Odsadnia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Aluminiowa odsadnia z przykręconą dulką

Odsadnia – element wystający poza boczny obrys łodzi wioślarskiej, przymocowany do burty. Do odsadni przymocowana jest dulka, która utrzymuje wiosło w odpowiedniej pozycji. Odsadnie wykonywane są z aluminium lub mieszanek włókna węglowego i szklanego. Wyróżniamy kilka typów odsadni: skrzydłowa, wsteczna oraz tradycyjna typu EURO - wszystkie one są zamocowane na trwałe do burty łodzi.

Na początku lat 80. XX wieku w wyczynowych łodziach wioślarskich zastosowano ruchome odsadnie - wynalezione znacznie wcześniej, bo w roku 1877[1]. Odsadnie takie zwiększały efektywność ruchu łodzi - wyeliminowały przesunięcia masy wioślarza spowodowane faktem, iż wioślarz w tradycyjnej łodzi przesuwa się na ruchomym wózku wioślarskim, podczas gdy w łodzi z ruchomymi odsadniami zawodnik siedzi na nieruchomym siodełku[2]. Międzynarodowa Federacja Wioślarska FISA zakazała jednak zawodnikom wykorzystania ruchomych odsadni w roku 1984[3].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. US209960A - Improvement in outrigger-boats - Google Patents, patents.google.com [dostęp 2018-10-17].
  2. Rowing with a sliding rigger is very efficient, www.christinedemerchant.com [dostęp 2018-10-17].
  3. Sliding Rigger story by Volker Nolte • Rowperfect UK, www.rowperfect.co.uk [dostęp 2018-10-17] (ang.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]