PMC-90
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy S.A. | |
Typ pojazdu | most czołgowy | |
Trakcja | gąsienicowa | |
Załoga | 2 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | S-12U, czterosuwowy, wielopaliwowy, wysokoprężny, chłodzony cieczą z turbosprężarką o mocy 850 KM | |
Transmisja | mechaniczna | |
Długość | (z mostem) 10,84 m kadłuba: 6,86 m | |
Wysokość | (z mostem) 2,99 m | |
Masa | 33 t bojowa: (z przęsłem mostowym) 40 t | |
Osiągi | ||
Prędkość | 50-60 km/h w terenie: 35-45 km/h | |
Zasięg | max. 700 | |
Pokonywanie przeszkód | ||
Brody (głęb.) | 1,8 m bez przygotowania: 1,1 m | |
Kąt podjazdu | 66 | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
wkm 12.7x108 mm lub 12.7 mm NATO | ||
Wyposażenie | ||
wyrzutniki granatów dymnych 81 mm typ 902A, radiostacja R-173 |
PMC-90 – polski most czołgowy zbudowany na bazie podwozia czołgu PT-91. Na jego podstawie zbudowano nowocześniejszy PMC Leguan, będący częścią składową dostawy wozów bojowych m.in. PT-91M do Malezji[1].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
- PZA Loara - zestaw przeciwlotniczy
- WZT-4 - wóz zabezpieczenia technicznego
- MID
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Marek Ł. GRABANIA Michał GRABIŃSKI , MOST SZTURMOWY PMC – LEGUAN, „Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (48/49) nr 2/3, 2018”, 2018 .
|