Pierre Gasly

Pierre Gasly
Pierre Gasly (2017)
Państwo	Francja
Data i miejsce urodzenia	7 lutego 1996 Rouen
Sezon 2019
Seria	Formuła 1
Zespół	Scuderia Toro Rosso
Samochód	Toro Rosso STR14
Nr startowy	10
Partnerzy	Daniił Kwiat
Sukcesy
2011: Francuska Formuła 4 (II wicemistrz) 2013: Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 (mistrz) 2014: Formuła Renault 3.5 (wicemistrz) 2016: Seria GP2 (mistrz) 2017: Super Formula (wicemistrz)
Strona internetowa

Pierre Gasly (ur. 7 lutego 1996 w Rouen) – francuski kierowca wyścigowy.

Życiorys

Formuła Renault 2.0

Pierre karierę rozpoczął w 2006 roku, od startów w kartingu. W 2011 roku Francuz zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – F4 1.6 Eurocup. Gasly wygrał cztery z sześciu ostatnich wyścigów (w tym dwukrotnie na torze w Le Castellet), zmagania zakończył na 3. miejscu. Gasly siedmiokrotnie stawał na podium oraz dwukrotnie zdobywał pole position.

W kolejnym sezonie podpisał kontrakt z zespołem R-Ace GP, na starty w Formule Renault 2.0 Eurocup. Francuz zdobył pole position podczas rundy na torze Spa-Francorchamps, by dzień później dojechać na trzeciej pozycji w wyścigu. Sukces powtórzył na niemieckim torze Nürburgring. Sześciokrotnie zdobywał punkty, a w końcowej klasyfikacji uplasował się na 10. pozycji. Gasly wystartował również w trzech eliminacjach Formuły Renault 2.0 NEC. Jedyne podium odnotował w pierwszym starcie na Nürburgringu, gdzie dojechał na trzeciej lokacie. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 23. miejscu.

W drugim roku startów Pierre sięgnął po tytuł mistrzowski. Reprezentując ekipę Tech 1 Racing, ośmiokrotnie stanął na podium, w tym trzykrotnie na jego najwyższym stopniu. Czterokrotnie startował z pole position, a także dwukrotnie uzyskał najlepszy czas okrążenia. Zaliczył także udział w Formule Renault 2.0 Alps. W pierwszej trójce dojechał trzykrotnie, dzięki czemu zajął 6. pozycję w końcowej klasyfikacji (startował jednak w zaledwie sześciu wyścigach).

Formuła Renault 3.5

Pierre Gasly podczas wyścigu na Nürburgringu w Formule Renault 3.5

W sezonie 2014 Gasly podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Arden Motorsport. W ciągu siedemnastu wyścigów, w których wystartował ośmiokrotnie stawał na podium. Uzbierane 192 punkty pozwoliły mu zdobyć tytuł wicemistrza serii.

Seria GP2

Pierre Gasly na podium podczas wyścigu serii GP2 na Silverstone

W 2014 roku zastąpił Toma Dillmanna w bolidzie Caterham Racing podczas włoskiej rundy serii GP2. Wystartował w sześciu wyścigów, jednak nie zdobył punktów przez słabą formę zespołu. Został sklasyfikowany na 29 miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców.

W sezonie 2015 nawiązał współpracę z mistrzowską ekipą DAMS. Na przestrzeni sezonu Francuz prezentował szybkie tempo, zwłaszcza w drugiej połowie sezonu (najszybsze okrążenie w niedzielnych zmaganiach w Soczi oraz trzy pole position – na torze Monza, Sakhir oraz Yas Marina, jednak błędy oraz niezawinione incydenty uniemożliwiły mu odnieść zwycięstwo oraz zdobycie większej ilości punktów. W ciągu sezonu Gasly czterokrotnie stawał na podium i zdobył łącznie 110 punktów – tyle samo, co jego zespołowy partner, Anglik Alex Lynn oraz Włoch Raffaele Marciello. Jako, że nie miał na koncie wygranej, został sklasyfikowany na 8. pozycji.

W roku 2016 Gasly przystępował do sezonu jako jeden z faworytów do wywalczenia tytułu, mimo podpisania kontraktu z debiutującym zespołem Prema Racing, słynącym z sukcesów w Formule 3. Francuz nie zawiódł oczekiwań i rozpoczął sezon od trzeciego i drugiego miejsca w eliminacji na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. Po trzech słabszych weekendach (tylko dwukrotnie sięgnął po punkty, zajmując drugą lokatę w drugim starcie w Baku), sięgnął po pierwsze w karierze zwycięstwo. Sukces odniósł w sobotniej rywalizacji na Silverstone. Dzięki temu wyszedł na prowadzenie w mistrzostwach. W dalszej fazie sezonu triumfował także na węgierskim Hungaroringu oraz belgijskim Spa-Francorchamps. Gasly aż pięciokrotnie startował z pole position, czym potwierdzał swoją szybkość. Popełniał jednak w tracie sezonu sporo błędów, często psując starty. Nieudany start z pole position i w konsekwencji spadek na koniec stawki na malezyjskim torze Sepang pogrzebał nie tylko szanse na zwycięstwo, ale także na kontrakt z zespołem Formuły 1 – Scuderią Torro Rosso. Dr Helmut Marko stwierdził, że Francuz popełnia zbyt wiele błędów i nie zasługuje na angaż w sezonie 2017. Dzień później popisał się znakomitym finiszem na trzeciej lokacie, czym uratował swoje szanse na tytuł. Do ostatniej rundy sezonu przystępował ze stratą siedmiu punktów do zespołowego partnera, a zarazem debiutanta, Włocha Antonio Giovinazziego. Weekend w Abu Zabi był jednak popisem Pierre’a, który pewnie zwyciężył w sobotnim starcie, natomiast dzień później kontrolował sytuację i z przewagą dziewięciu „oczek” sięgnął po tytuł mistrzowski. W trakcie zmagań dziewięciokrotnie meldował się w czołowej trójce, w tym czterokrotnie na najwyższym jego stopniu (za każdym razem w wyścigu głównym).

Formuła 1

30 września 2015 roku, Gasly został ogłoszony kierowcą rezerwowym Red Bull Racing.

Toro Rosso (2017-2018)

2017

Pierre Gasly podczas Grand Prix Malezji 2017

26 września 2017 roku, zespół Scuderia Toro Rosso oficjalnie potwierdził, że Pierre Gasly zastąpi Daniiła Kwiata w pozostałych wyścigach sezonu 2017, począwszy od Grand Prix Malezji. Francuzowi nie udało się punktować w swoich pierwszych dwóch wyścigach, finiszując w Sepangu czternasty, a w Suzuce trzynasty. Nie wziął on udziału w Grand Prix Stanów Zjednoczonych, ponieważ udał się do Japonii, aby wywalczyć tytuł mistrzowski w finałowym wyścigu Super Formuły. Przez ten weekend został zastąpiony przez Nowozelandczyka Brendona Hartleya. W kolejnych dwóch wyścigach dalej nie punktował, kończąc Grand Prix Meksyku i Brazylii kolejno na trzynastym i dwunastym miejscu. 16 listopada 2017 roku, Scuderia Toro Rosso ogłosiło, że Pierre Gasly i Brendon Hartley pozostaną kierowcami zespołu w sezonie 2018. Finałowy wyścig sezonu 2017 na torze Yas Marina zakończył na szesnastej pozycji, a w ostatecznej kwalifikacji kierowców zajął dwudzieste pierwsze miejsce.

2018

Pierre Gasly podczas Grand Prix Austrii 2018

W pierwszym wyścigu Formuły 1 w sezonie 2018 na torze w Melbourne, Pierre musiał się wycofać ze względu na awarię jednostki napędowej Hondy. Podczas następnej rundy w Bahrajnie, Francuz zakwalifikował się szósty, ale kara dla Lewisa Hamiltona spowodowała, że awansował na piątą pozycję. Kierowca zakończył wyścig na czwartej pozycji, tym samym zdobywając swoje pierwsze punkty w Formule 1. W kolejnych trzech wyścigach nie udało mu się zdobyć żadnych punktów, kończąc Grand Prix Chin osiemnasty, Grand Prix Azerbejdżanu dwunasty, a w Grand Prix Hiszpanii wycofał się po kolizji z Romainem Grosjeanem na pierwszym okrążeniu. Udało mu się zdobyć sześć punktów podczas Grand Prix Monako, kiedy to zakończył wyścig na siódmej pozycji. Zmiana jednostki napędowej spowodowała, że Gasly wystartował w Grand Prix Kanady z przedostatniego pola startowego, a wyścig ukończył jedenastej lokacie. Podczas Grand Prix Francji na pierwszym okrążeniu, pomiędzy nim a Estebanem Oconem doszło do kolizji, która spowodowała, że obydwaj Francuzi musieli się wycofać z wyścigu. Z tego względu, że obaj kierowcy popełnili błędy, które przyczyniły się do kolizji, zostali oni ukarani pierwszymi w tym sezonie reprymendami. Na Grand Prix Austrii, dojechał na jedenastej pozycji. Pod koniec Grand Prix Wielkiej Brytanii, na wyjeździe z zakrętu Vale – popularnego miejsca wyprzedzania, Pierre starł się z Sergio Pérezem. Kierowca Toro Rosso został ukarany doliczeniem pięciu sekund za doprowadzenie do incydentu, w wyniku czego spadł z dziesiątego miejsca na trzynaste. Na Grand Prix Niemiec, Toro Rosso ze względów taktycznych wymieniła większość elementów jednostki, co spowodowało, że Francuz wystartował z ostatniego pola startowego. Wyścig zakończył na czternastej lokacie. W kolejnych dwóch wyścigach udało mu się znów punktować, przejeżdżając przez linię mety na Grand Prix Węgier jako szósty, a na Grand Prix Belgii jako dziewiąty. Później w kolejnych wyścigach znów nie udało mu się zdobyć punktu, kończąc Grand Prix Włoch czternasty, Grand Prix Singapuru trzynasty, wycofując się z Grand Prix Rosji po awarii hamulców, Grand Prix Japonii jedenasty. Na Grand Prix Stanów Zjednoczonych, Gasly znów startował z ostatniej linii startowej z powodu otrzymania nowego układu napędowego. Wyścig ukończył na dwunastej lokacie. Na Grand Prix Meksyku, kierowca musiał startować z ostatniej lokaty drugi wyścig z rzędu, gdyż Honda wróciła do starszej specyfikacji silnika. Pomimo tego, udało mu się zdobyć punkt, kończąc rundę na dziesiątej pozycji. W ostatnich dwóch wyścigach sezonu nie punktował, kończąc Grand Prix Brazylii na trzynastym miejscu, a wycofując się z Grand Prix Abu Zabi z powodu usterki silnika. Sezon zakończył z dorobkiem dwudziestu dziewięciu punktów, co dało mu piętnaste miejsce w kwalifikacji kierowców. Pokonał również swojego kolegę z zespołu, Brendona Hartleya, który w przeciwieństwu do Pierre'go, zdobył tylko cztery punkty.

Red Bull (2019)

20 sierpnia 2018, zespół Red Bull Racing potwierdził oficjalnie Pierre'a Gasly'ego jako kierowcę na sezon 2019. Stajnia z Milton Keynes została zmuszona poszukać nowego kierowcę na przyszły sezon po tym, jak po pięciu latach na zmianę barw zdecydował się Daniel Ricciardo, który podpisał dwuletni kontrakt z Renault. Według mediów, wybór Red Bulla rozstrzygał się między dwoma kierowcami: Carlosem Sainzem Jr. przebywającym na wypożyczeniu w Renault – gdzie zastąpi go Ricciardo – oraz Pierrem Gasly'm z Toro Rosso. Mimo to kiedy 16 sierpnia ekipa McLaren ogłosiła pozyskanie Carlosa Sainza od sezonu 2019, jasne stało się, iż Red Bull awansuje Gasly'ego z juniorskiej ekipy.

2019

Pierre Gasly podczas Grand Prix Austrii 2019

Debiutancki sezon z Red Bullem nie zaczął się dla Francuza najlepiej. Na Grand Prix Australii, Gasly odpadł już w pierwszej części kwalifikacji, ze względu na niespodziewane polepszenie się warunków jazdy w końcówce Q1. Kierowcy z pozostałych zespołów zaczęli ustanawiać coraz to szybsze okrążenia, podczas gdy Pierre siedział w boksach. Ostatecznie zakwalifikował się na siedemnastej pozycji, a dojechał na linię mety na jedenastej pozycji.

W następnej rundzie sezonu, na Grand Prix Bahrajnu, ponownie nie zakwalifikował się do Q3, zdobywając w kwalifikacjach trzynaste miejsce startowe. Udało mu się natomiast zdobyć swoje pierwsze punkty dla Red Bulla, kończąc rywalizację na ósmej pozycji.

W tysięcznej rundzie Mistrzostw Świata Formuły 1, na Grand Prix Chin, pierwszy raz udało mu się wejść do ostatniego etapu kwalifikacji jeżdżąc w barwach zespołu Red Bull. Francuz zakwalifikował się jako szósty, tuż za swoim kolegą z zespołu, Maxem Verstappenem, i utrzymał tą lokatę do końca wyścigu. Podczas tego wyścigu, Pierre ustanowił również pierwsze w swej karierze najszybsze okrążenie w wyścigu.

Na Grand Prix Azerbejdżanu Gasly został wykluczony z wyników kwalifikacji i ukarany startem z pit lane za przekroczenie limitu paliwa w bolidzie. Podczas wyścigu był zmuszony wycofać się z powodu zepsutego wału napędowego na trzydziestym ósmym okrążeniu.

Na Grand Prix Hiszpanii Francuz zakwalifikował się i dojechał na metę na szóstej lokacie.

W związku z niezadowalającymi wynikami, 12 sierpnia 2019 został przeniesiony do ekipy Scuderia Toro Rosso.

Japońska Super Formuła

W lutym 2017 roku, oficjalnie ogłoszono, że Gasly został kierowcą Team Mugen na sezon 2017, zespołu startującego w japońskiej Super Formule. Sezon zakończył na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej kierowców, tracąc jedynie pół punkta do mistrza, Hiroakiego Ishiuriego. Francuz stawał na podium trzy razy: na torach Twin Ring Motegi i Autopolis, gdzie zajął pierwsze miejsce, oraz na torze Sportsland Sugo, gdzie zajął drugie miejsce.

Formuła E

W lipcu 2017, zespół Renault e.dams ogłosił, że Gasly zastąpi Sébastiena Buemiego na EPrix Nowego Jorku ze względu na zobowiązania Szwajcara w World Endurance Championship. Podczas pierwszego wyścigu weekendu, Francuz zakwalifikował się dziewiętnasty, ale udało mu się zyskać kilka pozycji, które utracił po słabych kwalifikacjach, aby ostatecznie ukończyć wyścig na siódmej pozycji. Pierre niemalże stanął na podium w drugim wyścigu, jednak uderzył ścianę na ostatnim zakręcie, kiedy walczył o trzecią pozycję. Ostatecznie dojechał na metę jako czwarty. Pomimo tylko dwóch wyścigów w mistrzostwach Formuły E, kierowca zajął szesnastą pozycję w klasyfikacji generalnej z dorobkiem osiemnastu punktów.

Wyniki

Stan po Grand Prix Abu Dhabi 2019

Formuła Renault 3.5

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru (domyślny #F8F8F8)	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
*	Sezon w trakcie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Punkty	Pozycja
2014	Arden Motorsport	ITA	ITA	ARA	ARA	MON	BEL	BEL	RUS	RUS	DEU	DEU	HUN	HUN	FRA	FRA	JER	JER	192	2
		3	5	9	2	7	2	4	18	2	20	8	2	3	2	2	6	4

GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru (domyślny #F8F8F8)	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
*	Sezon w trakcie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																						Punkty	Pozycja
2014	Caterham Racing	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	MON	AUT	AUT	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	RUS	RUS	ARE	ARE	0	29
		–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	17	NU	11	11	21	18
2015	DAMS	BHR	BHR	ESP	ESP	MON	MON	AUT	AUT	GBR	GBR	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	RUS	RUS	BHR	BHR	ARE		110	8
		NU	22	7	3	14	10	13	6	4	3	2	8	19	NU	NU	12	2	5	6	7	5
2016	Prema Racing	ESP	ESP	MON	MON	AZE	AZE	AUT	AUT	GBR	GBR	HUN	HUN	GER	GER	BEL	BEL	ITA	ITA	MAL	MAL	ARE	ARE	219	1
		3	2	15	13	NU	2	NU	7	1	7	1	7	DK	6	1	4	4	2	11	3	1	9

Super Formuła

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru (domyślny #F8F8F8)	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
*	Sezon w trakcie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach									Punkty	Pozycja
2017	Team Mugen	SZU	OKA	OKA	FUJ	MOT	AUT	SUG	SZU	SZU	33	2
		10	19	7	5	1	1	2	OD/C	OD/C

Formuła E

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru (domyślny #F8F8F8)	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
*	Sezon w trakcie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach												Punkty	Pozycja
2016-2017	Renault e.dams	HKG	MAR	BNA	MEX	MON	PAR	BER	BER	NYC	NYC	MTR	MTR	18	16
										7	4

Formuła 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru (domyślny #F8F8F8)	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
*	Sezon w trakcie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																					Pkt.	Poz.
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault R.E. 17,1.6 L V6T																						0	21
																		14	13		13	12	16
2018	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR13	Honda RA618H 1.6 L V6T																						29	15
				NU	4	18	12	NU	7	11	NU	11	13	14	6	9	14	13	NU	11	12	10	13	NU
2019	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull RB15	Honda RA619H 1.6 L V6T																						95	7
				11	8	6	NU	6	5	8	10	7	4	14†	6
	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR14														9	11	8	14	7	9	16†	2	18

Podsumowanie

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Podium	Punkty	Pozycja
2011	Francuska Formuła 4	Autosport Academy	14	4	2	1	7	104	3
2012	Europejski Puchar Formuły Renault 2.0	R-Ace GP	14	0	1	0	2	32	10
	Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0		7	0	0	0	1	78	23
2013	Europejski Puchar Formuły Renault 2.0	Tech 1 Racing	14	3	4	2	8	195	1
	Alpejska Formuła Renault 2.0		6	0	0	0	3	72	6
2014	Formuła Renault 3.5	Arden Motorsport	17	0	1	2	8	192	2
	Seria GP2	Caterham Racing	6	0	0	0	0	0	29
2015	Seria GP2	DAMS	21	0	3	1	4	110	8
	Formuła 1	Infiniti Red Bull Racing	Kierowca rezerwowy
2016	Seria GP2	Prema Racing	22	4	5	3	10	219	1
	Formuła 1	Red Bull Racing	Kierowca rezerwowy
2016-2017	Formuła E	Renault e.dams	2	0	0	0	0	18	16
2017	Formuła 1	Scuderia Toro Rosso	5	0	0	0	0	0	21
	Super Formuła	Team Mugen	7	2	0	0	3	0	2
2018	Formuła 1	Red Bull Toro Rosso Honda	21	0	0	0	0	29	15
2019	Formuła 1	Aston Martin Red Bull Racing/ Red Bull Toro Rosso Honda	21	0	0	2	1	95	7

Bibliografia

• Pierre Gasly

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy