Pierre Gasly
| ||
 Pierre Gasly (2017) | ||
| Państwo |  Francja
| |
| Data i miejsce urodzenia | 7 lutego 1996 Rouen | |
| Sezon 2021 | ||
| Seria | Formuła 1 | |
| Zespół | Scuderia AlphaTauri | |
| Samochód | AlphaTauri AT02 | |
| Nr startowy | 10 | |
| Partnerzy | Yuki Tsunoda | |
| Sukcesy | ||
|
2011: Francuska Formuła 4 (II wicemistrz) | ||
| Strona internetowa | ||
Pierre Gasly (ur. 7 lutego 1996 w Rouen) – francuski kierowca wyścigowy. Mistrz serii GP2 w 2016 roku. Od 2017 roku kierowca Formuły 1, obecnie w zespole Scuderia AlphaTauri.[1]
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Formuła Renault 2.0[edytuj | edytuj kod]
Gasly karierę rozpoczął w 2006 roku, od startów w kartingu. W 2011 roku Francuz zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – F4 1.6 Eurocup. Gasly wygrał cztery z sześciu ostatnich wyścigów (w tym dwukrotnie na torze w Le Castellet), zmagania zakończył na 3. miejscu. Gasly siedmiokrotnie stawał na podium oraz dwukrotnie zdobywał pole position.
W kolejnym sezonie podpisał kontrakt z zespołem R-Ace GP, na starty w Formule Renault 2.0 Eurocup. Francuz zdobył pole position podczas rundy na torze Spa-Francorchamps, by dzień później dojechać na trzeciej pozycji w wyścigu. Sukces powtórzył na niemieckim torze Nürburgring. Sześciokrotnie zdobywał punkty, a w końcowej klasyfikacji uplasował się na 10. pozycji. Gasly wystartował również w trzech eliminacjach Formuły Renault 2.0 NEC. Jedyne podium odnotował w pierwszym starcie na Nürburgringu, gdzie dojechał na trzeciej lokacie. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 23. miejscu.
W drugim roku startów Gasly sięgnął po tytuł mistrzowski. Reprezentując ekipę Tech 1 Racing, ośmiokrotnie stanął na podium, w tym trzykrotnie na jego najwyższym stopniu. Czterokrotnie startował z pole position, a także dwukrotnie uzyskał najlepszy czas okrążenia. Zaliczył także udział w Formule Renault 2.0 Alps. W pierwszej trójce dojechał trzykrotnie, dzięki czemu zajął 6. pozycję w końcowej klasyfikacji (startował jednak w zaledwie sześciu wyścigach).
Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2014 Gasly podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Arden Motorsport. W ciągu siedemnastu wyścigów, w których wystartował ośmiokrotnie stawał na podium. Uzbierane 192 punkty pozwoliły mu zdobyć tytuł wicemistrza serii.
Seria GP2[edytuj | edytuj kod]
W 2014 roku zastąpił Toma Dillmanna w bolidzie Caterham Racing podczas włoskiej rundy serii GP2. Wystartował w sześciu wyścigów, jednak nie zdobył punktów przez słabą formę zespołu. Został sklasyfikowany na 29 miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców.
W sezonie 2015 nawiązał współpracę z mistrzowską ekipą DAMS. Na przestrzeni sezonu Francuz prezentował szybkie tempo, zwłaszcza w drugiej połowie sezonu (najszybsze okrążenie w niedzielnych zmaganiach w Soczi oraz trzy pole position – na torze Monza, Sakhir oraz Yas Marina, jednak błędy oraz niezawinione incydenty uniemożliwiły mu odnieść zwycięstwo oraz zdobycie większej ilości punktów. W ciągu sezonu Gasly czterokrotnie stawał na podium i zdobył łącznie 110 punktów – tyle samo, co jego zespołowy partner, Anglik Alex Lynn oraz Włoch Raffaele Marciello. Jako, że nie miał na koncie wygranej, został sklasyfikowany na 8. pozycji.
W roku 2016 Gasly przystępował do sezonu jako jeden z faworytów do wywalczenia tytułu, mimo podpisania kontraktu z debiutującym zespołem Prema Racing, słynącym z sukcesów w Formule 3. Francuz nie zawiódł oczekiwań i rozpoczął sezon od trzeciego i drugiego miejsca w eliminacji na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. Po trzech słabszych weekendach (tylko dwukrotnie sięgnął po punkty, zajmując drugą lokatę w drugim starcie w Baku), sięgnął po pierwsze w karierze zwycięstwo. Sukces odniósł w sobotniej rywalizacji na Silverstone. Dzięki temu wyszedł na prowadzenie w mistrzostwach. W dalszej fazie sezonu triumfował także na węgierskim Hungaroringu oraz belgijskim Spa-Francorchamps. Gasly aż pięciokrotnie startował z pole position, czym potwierdzał swoją szybkość. Popełniał jednak w trakcie sezonu sporo błędów, często psując starty. Nieudany start z pole position i w konsekwencji spadek na koniec stawki na malezyjskim torze Sepang pogrzebał nie tylko szanse na zwycięstwo, ale także na kontrakt z zespołem Formuły 1 – Scuderią Torro Rosso. Dr Helmut Marko stwierdził, że Francuz popełnia zbyt wiele błędów i nie zasługuje na angaż w sezonie 2017. Dzień później popisał się znakomitym finiszem na trzeciej lokacie, czym uratował swoje szanse na tytuł. Do ostatniej rundy sezonu przystępował ze stratą siedmiu punktów do zespołowego partnera, a zarazem debiutanta, Włocha Antonio Giovinazziego. Weekend w Abu Zabi był jednak popisem Gasly’ego, który pewnie zwyciężył w sobotnim starcie, natomiast dzień później kontrolował sytuację i z przewagą dziewięciu „oczek” sięgnął po tytuł mistrzowski. W trakcie zmagań dziewięciokrotnie meldował się w czołowej trójce, w tym czterokrotnie na najwyższym jego stopniu (za każdym razem w wyścigu głównym).
Formuła 1[edytuj | edytuj kod]
30 września 2015 roku, Gasly został ogłoszony kierowcą rezerwowym Red Bull Racing[2].
Toro Rosso (2017-2018)[edytuj | edytuj kod]
2017[edytuj | edytuj kod]
26 września 2017 roku, zespół Scuderia Toro Rosso oficjalnie potwierdził, że Pierre Gasly zastąpi Daniiła Kwiata w pozostałych wyścigach sezonu 2017, począwszy od Grand Prix Malezji[3]. Francuzowi nie udało się punktować w swoich pierwszych dwóch wyścigach, finiszując w Sepangu czternasty, a w Suzuce trzynasty. Nie wziął on udziału w Grand Prix Stanów Zjednoczonych, ponieważ udał się do Japonii, aby wywalczyć tytuł mistrzowski w finałowym wyścigu Super Formuły[4]. Przez ten weekend został zastąpiony przez Nowozelandczyka Brendona Hartleya[5]. W kolejnych dwóch wyścigach dalej nie punktował, kończąc Grand Prix Meksyku i Brazylii kolejno na trzynastym i dwunastym miejscu. 16 listopada 2017 roku, Scuderia Toro Rosso ogłosiło, że Pierre Gasly i Brendon Hartley pozostaną kierowcami zespołu w sezonie 2018[6]. Finałowy wyścig sezonu 2017 na torze Yas Marina zakończył na szesnastej pozycji, a w ostatecznej kwalifikacji kierowców zajął dwudzieste pierwsze miejsce.
2018[edytuj | edytuj kod]
W pierwszym wyścigu Formuły 1 w sezonie 2018 na torze w Melbourne, Gasly musiał się wycofać ze względu na awarię jednostki napędowej Hondy. Podczas następnej rundy w Bahrajnie, Francuz zakwalifikował się szósty, ale kara dla Lewisa Hamiltona spowodowała, że awansował na piątą pozycję. Kierowca zakończył wyścig na czwartej pozycji, tym samym zdobywając swoje pierwsze punkty w Formule 1. W kolejnych trzech wyścigach nie udało mu się zdobyć żadnych punktów, kończąc Grand Prix Chin osiemnasty, Grand Prix Azerbejdżanu dwunasty, a w Grand Prix Hiszpanii wycofał się po kolizji z Romainem Grosjeanem na pierwszym okrążeniu. Udało mu się zdobyć sześć punktów podczas Grand Prix Monako, kiedy to zakończył wyścig na siódmej pozycji. Zmiana jednostki napędowej spowodowała, że Gasly wystartował w Grand Prix Kanady z przedostatniego pola startowego[7], a wyścig ukończył jedenastej lokacie. Podczas Grand Prix Francji na pierwszym okrążeniu, pomiędzy nim a Estebanem Oconem doszło do kolizji, która spowodowała, że obydwaj Francuzi musieli się wycofać z wyścigu. Z tego względu, że obaj kierowcy popełnili błędy, które przyczyniły się do kolizji, zostali oni ukarani pierwszymi w tym sezonie reprymendami[8]. Na Grand Prix Austrii, dojechał na jedenastej pozycji. Pod koniec Grand Prix Wielkiej Brytanii, na wyjeździe z zakrętu Vale – popularnego miejsca wyprzedzania, Gasly starł się z Sergio Pérezem. Kierowca Toro Rosso został ukarany doliczeniem pięciu sekund za doprowadzenie do incydentu, w wyniku czego spadł z dziesiątego miejsca na trzynaste[9]. Na Grand Prix Niemiec, Toro Rosso ze względów taktycznych wymieniła większość elementów jednostki, co spowodowało, że Francuz wystartował z ostatniego pola startowego[10]. Wyścig zakończył na czternastej lokacie. W kolejnych dwóch wyścigach udało mu się znów punktować, przejeżdżając przez linię mety na Grand Prix Węgier jako szósty, a na Grand Prix Belgii jako dziewiąty. Później w kolejnych wyścigach znów nie udało mu się zdobyć punktu, kończąc Grand Prix Włoch czternasty, Grand Prix Singapuru trzynasty, wycofując się z Grand Prix Rosji po awarii hamulców, Grand Prix Japonii jedenasty. Na Grand Prix Stanów Zjednoczonych, Gasly znów startował z ostatniej linii startowej z powodu otrzymania nowego układu napędowego[11]. Wyścig ukończył na dwunastej lokacie. Na Grand Prix Meksyku, kierowca musiał startować z ostatniej lokaty drugi wyścig z rzędu, gdyż Honda wróciła do starszej specyfikacji silnika[12]. Pomimo tego, udało mu się zdobyć punkt, kończąc rundę na dziesiątej pozycji. W ostatnich dwóch wyścigach sezonu nie punktował, kończąc Grand Prix Brazylii na trzynastym miejscu, a wycofując się z Grand Prix Abu Zabi z powodu usterki silnika. Sezon zakończył z dorobkiem dwudziestu dziewięciu punktów, co dało mu piętnaste miejsce w kwalifikacji kierowców. Pokonał również swojego kolegę z zespołu, Brendona Hartleya, który w przeciwieństwu do Gasly’ego, zdobył tylko cztery punkty.
Red Bull (2019)[edytuj | edytuj kod]
20 sierpnia 2018, zespół Red Bull Racing potwierdził oficjalnie Pierre'a Gasly'ego jako kierowcę na sezon 2019. Stajnia z Milton Keynes została zmuszona poszukać nowego kierowcę na przyszły sezon po tym, jak po pięciu latach na zmianę barw zdecydował się Daniel Ricciardo, który podpisał dwuletni kontrakt z Renault. Według mediów, wybór Red Bulla rozstrzygał się między dwoma kierowcami: Carlosem Sainzem Jr. przebywającym na wypożyczeniu w Renault (gdzie miał go zastąpić Ricciardo) oraz Pierre’em Gaslym z Toro Rosso. Mimo to kiedy 16 sierpnia ekipa McLaren ogłosiła pozyskanie Carlosa Sainza od sezonu 2019, jasne stało się, iż Red Bull awansuje Gasly'ego z juniorskiej ekipy[13].
2019[edytuj | edytuj kod]
Debiutancki sezon z Red Bullem nie zaczął się dla Francuza najlepiej. Na Grand Prix Australii, Gasly odpadł już w pierwszej części kwalifikacji, ze względu na niespodziewane polepszenie się warunków jazdy w końcówce Q1. Kierowcy z pozostałych zespołów zaczęli ustanawiać coraz to szybsze okrążenia, podczas gdy Gasly siedział w boksach[14]. Ostatecznie zakwalifikował się na siedemnastej pozycji, a dojechał na linię mety na jedenastej pozycji.
W następnej rundzie sezonu, na Grand Prix Bahrajnu, ponownie nie zakwalifikował się do Q3, zdobywając w kwalifikacjach trzynaste miejsce startowe. Udało mu się natomiast zdobyć swoje pierwsze punkty dla Red Bulla, kończąc rywalizację na ósmej pozycji.
W tysięcznej rundzie Mistrzostw Świata Formuły 1, na Grand Prix Chin, pierwszy raz udało mu się wejść do ostatniego etapu kwalifikacji jeżdżąc w barwach zespołu Red Bull. Francuz zakwalifikował się jako szósty, tuż za swoim kolegą z zespołu, Maxem Verstappenem, i utrzymał tą lokatę do końca wyścigu. Podczas tego wyścigu, Gasly ustanowił również pierwsze w swej karierze najszybsze okrążenie w wyścigu.
Na Grand Prix Azerbejdżanu Gasly został wykluczony z wyników kwalifikacji i ukarany startem z pit lane za niestawienie się na obowiązkowym ważeniu. Podczas wyścigu był zmuszony wycofać się z powodu zepsutego wału napędowego na trzydziestym ósmym okrążeniu.
Na Grand Prix Hiszpanii Francuz zakwalifikował się i dojechał na metę na szóstej lokacie.
W związku z niezadowalającymi wynikami, 12 sierpnia 2019 został przeniesiony do ekipy Scuderia Toro Rosso[15].
W wyścigu o Grand Prix Brazylii Gasly zajął drugie miejsce. Jest to pierwsze podium w karierze Francuza.
Japońska Super Formuła[edytuj | edytuj kod]
W lutym 2017 roku, oficjalnie ogłoszono, że Gasly został kierowcą Team Mugen na sezon 2017, zespołu startującego w japońskiej Super Formule[16]. Sezon zakończył na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej kierowców, tracąc jedynie pół punkta do mistrza, Hiroakiego Ishiuriego. Francuz stawał na podium trzy razy: na torach Twin Ring Motegi i Autopolis, gdzie zajął pierwsze miejsce, oraz na torze Sportsland Sugo, gdzie zajął drugie miejsce.
Formuła E[edytuj | edytuj kod]
W lipcu 2017, zespół Renault e.dams ogłosił, że Gasly zastąpi Sébastiena Buemiego na EPrix Nowego Jorku ze względu na zobowiązania Szwajcara w World Endurance Championship[17]. Podczas pierwszego wyścigu weekendu, Francuz zakwalifikował się dziewiętnasty, ale udało mu się zyskać kilka pozycji, które utracił po słabych kwalifikacjach, aby ostatecznie ukończyć wyścig na siódmej pozycji. Gasly niemalże stanął na podium w drugim wyścigu, jednak uderzył ścianę na ostatnim zakręcie, kiedy walczył o trzecią pozycję. Ostatecznie dojechał na metę jako czwarty. Pomimo tylko dwóch wyścigów w mistrzostwach Formuły E, kierowca zajął szesnastą pozycję w klasyfikacji generalnej z dorobkiem osiemnastu punktów.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Stan: 7 kwietnia 2021
Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Arden Motorsport |  ITA |
ITA |
 ARA |
ARA |
 MON |
 BEL |
BEL |
 RUS |
RUS |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
JER |
JER |
192 | 2 |
| 3 | 5 | 9 | 2 | 7 | 2 | 4 | 18 | 2 | 20 | 8 | 2 | 3 | 2 | 2 | 6 | 4 | ||||
GP2[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Caterham Racing |  BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
 AUT |
AUT |
 GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
 ARE |
ARE |
0 | 29 |
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | NU | 11 | 11 | 21 | 18 | ||||
| 2015 | DAMS | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
BHR |
BHR |
ARE |
110 | 8 | |
| NU | 22 | 7 | 3 | 14 | 10 | 13 | 6 | 4 | 3 | 2 | 8 | 19 | NU | NU | 12 | 2 | 5 | 6 | 7 | 5 | |||||
| 2016 | Prema Racing | ESP |
ESP |
MON |
MON |
 AZE |
AZE |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
GER |
GER |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
 MAL |
MAL |
ARE |
ARE |
219 | 1 |
| 3 | 2 | 15 | 13 | NU | 2 | NU | 7 | 1 | 7 | 1 | 7 | DK | 6 | 1 | 4 | 4 | 2 | 11 | 3 | 1 | 9 | ||||
Super Formuła[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Team Mugen | SZU | OKA | OKA | FUJ | MOT | AUT | SUG | SZU | SZU | 33 | 2 |
| 10 | 19 | 7 | 5 | 1 | 1 | 2 | OD/C | OD/C | ||||
Formuła E[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-2017 | Renault e.dams |  HKG |
 MAR |
 BNA |
 MEX |
MON |
PAR |
BER |
BER |
 NYC |
NYC |
 MTR |
MTR |
18 | 16 |
| 7 | 4 | ||||||||||||||
Formuła 1[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
* - Sezon w trakcie.
Podsumowanie[edytuj | edytuj kod]
* - Sezon w trakcie.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Gasly pozostanie kierowcą AlphaTauri w sezonie 2021 (pol.). f1wm.pl, 2020-10-28. [dostęp 2021-04-02].
- ↑ Gasly named official Red Bull reserve driver, ESPN.com, 30 września 2015 [dostęp 2019-03-02] (ang.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Gasly zastąpi Kwiata w pozostałych wyścigach sezonu 2017, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Autosport: Gasly nie weźmie udziału w GP Stanów Zjednoczonych, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Brendon Hartley wystartuje dla Toro Rosso w Austin, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Gasly i Hartley pozostaną kierowcami Toro Rosso w sezonie 2018, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Gasly rozpocznie wyścig w Kanadzie z ostatniego rzędu, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Gasly i Ocon zostali ukarani reprymendami, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Pierre Gasly stracił dziesiąte miejsce w wyścigu na Silverstone, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Pierre Gasly wystartuje z końca stawki do Grand Prix Niemiec, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Gasly i Hartley wyruszą do GP Stanów Zjednoczonych z ostatniej linii, F1WM.pl [dostęp 2019-03-02] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Gasly rozpocznie wyścig w Meksyku z końca stawki, F1WM.pl [dostęp 2019-03-03] (pol.).
- ↑ Wyprzedz Mnie, F1 > Pierre Gasly dołączy do Red Bull Racing w sezonie 2019, F1WM.pl [dostęp 2019-03-03] (pol.).
- ↑ Red Bull and Gasly caught out by track evolution as they slump to Q1 exit | Formula 1®, www.formula1.com [dostęp 2019-03-17] (ang.).
- ↑ Pierre Gasly nie jest już kierowcą Red Bull Racing! Zespół ma już jego następcę. sport.pl, 2019-08-12. [dostęp 2019-08-12].
- ↑ Gasly confirmed at Mugen for 2017 Super Formula season, www.motorsport.com [dostęp 2019-03-03] (ang.).
- ↑ Sam Smith, Renault e.dams confirms Gasly as Buemi replacement for New York FE, Autosport.com [dostęp 2019-03-03] (ang.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
| ||||||||||||
|
|
- Francuscy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0
- Francuscy kierowcy Północnoeuropejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0
- Francuscy kierowcy Alpejskiej Formuły Renault 2.0
- Francuscy kierowcy Francuskiej Formuły Renault Campus
- Francuscy kierowcy Formuły Renault 3.5
- Francuscy kierowcy GP2
- Kierowcy Toro Rosso w Formule 1
- Kierowcy Red Bulla w Formule 1
- Ludzie urodzeni w Rouen
- Urodzeni w 1996
- Kierowcy AlphaTauri w Formule 1