Piper PA-23 Apache

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Piper PA-23 Apache
Piper PA-23 Apache
Piper PA-23 Apache
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Piper Aircraft
Typ samolot turystyczny
Konstrukcja metalowa
Historia
Data oblotu 2 marca 1952
Lata produkcji 1954-1982
Egzemplarze 6977
Dane techniczne
Napęd dwa silniki typu Lycoming O-290-D
Wymiary
Dane operacyjne
Liczba miejsc
4
Piper PA-23 w trakcie startu
Apache wchodzący w skład sił powietrznych USA
Piper PA-23 Geronimo

Piper PA-23 Apache – dwusilnikowy lekki samolot, którego oblotu dokonano 2 marca 1952 roku. Był produkowany przez firmę Piper Aircraft w latach 1954–1982 na terenie Stanów Zjednoczonych[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1948 roku firma Piper przejęła majątek Stinson Aircraft wraz z projektem czteroosobowego, lekkiego samolotu z dwoma silnikami. Piper nie korzystał z tego projektu przez kilka lat, aż do roku 1952, kiedy zbudował prototyp samolotu w oparciu o projekt wykonany przez Stinson Aircraft. Samolot miał dwa silniki o mocy 93 kW typu Lycoming O-290-D. Niezadowalające loty próbne sprawiły, że Piper znacząco zmienił projekt wprowadzając mocniejsze silniki o mocy 110 kW. 2 marca 1952 roku dokonano oblotu samolotu Piper PA-23 Apache. W marcu 1954 roku rozpoczęto produkcję seryjną[1][2].

W 1962 roku wprowadzono na rynek modyfikację samolotu określaną jako Piper PA-23 Aztec. Aztec w porównaniu do podstawowej wersji został znacznie powiększony. Zastosowano w nim silniki o mocy 185 kW. W siłach powietrznych Stanów Zjednoczonych służyły samoloty Aztec przystosowane do służby wojskowej. Siły powietrzne innych państw także używały Azteków, aczkolwiek w niewielkich ilościach. Na potrzeby rynku brytyjskiego opracowano specjalną wersję samolotu Apache – Piper PA-E23-250[1][3][4].

W połowie lat 60. XX wieku firma Seguin Aviation wprowadziła modyfikację samolotu PA-23 o nazwie Geronimo. W modyfikacji Geronimo wprowadzono większą kabinę oraz ster. Zastosowano silniki o mocy 132 kW oraz nowe rozwiązania techniczne. Pozwoliło to na zwiększenie osiągów samolotu[3][5].

W 1982 roku zakończono produkcję samolotu. Łącznie wyprodukowano 6977 egzemplarzy[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Piper PA-23 Apache / Aztec (ang.). airliners.net. [dostęp 2018-12-17].
  2. Montgomery 2006 ↓.
  3. a b What is the Difference Between the Piper Apache and Piper Aztec? (ang.). disciplesofflight.com. [dostęp 2018-12-17].
  4. Peperell 1987 ↓.
  5. Apache (Geronimo Conversion) (ang.). piperowner.org. [dostęp 2019-03-13].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • M.R. Montgomery: A Field Guide to Airplanes of North America. Gerald Foster. Boston: Houghton Mifflin Co., 2006. ISBN 978-0-618-41127-6.
  • Roger W. Peperell: Piper Aircraft and their Forerunners. Colin M. Smith. Tonbridge, Kent, England: Air-Britain, 1987. ISBN 0-85130-149-5.
  • John Taylor: Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]