Południe (Włocławek)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy dzielnicy. Zobacz też: inne znaczenie tego słowa.
Herb Włocławka Południe
Obszar funkcjonalno-przestrzenny Włocławka
Ilustracja
Państwo  Polska
Województwo  kujawsko-pomorskie
Miasto Włocławek
Powierzchnia 5,78 km²
Wysokość 60 m n.p.m.
Populacja (2006)
• liczba ludności

36 209 [1]
• gęstość 6 265 os./km²
Tablice rejestracyjne CW
Położenie na mapie Włocławka
Położenie na mapie
52°38′33,32″N 19°02′27,07″E/52,642589 19,040853
Portal Portal Polska

Południe – największa pod względem liczby mieszkańców dzielnica Włocławka, położona w południowej części miasta.

Według oficjalnego projektu Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego z 2007 r.[2] na wschodzie granicę dz. Południe wyznacza linia kolejowa nr 18, na południu dz. Południe kończy się za Kapitułką oraz na ulicach Aleksandra Fredry, Kruszyńskiej i Falbanka, na zachodzie granicę dz. Południe wyznacza rz. Zgłowiączka.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Widok na ulicę Kaliską

Najwcześniej przyłączonymi do Włocławka obszarami dzisiejszej dzielnicy Południe były przedmieścia Kokoszka, Łanie(w)szczyzna i Bularka. Pomiędzy dzisiejszymi ulicami Kapitulną i Długą mieściły się koszary.

Od Włocławka w kierunku południowym prowadziły trakty Brzeski oraz Łęczycki. Częścią traktu Łęczyckiego była droga prowadząca przez tereny obecnej ulicy Polskiej Organizacji Wojskowej, jednak po wybudowaniu dworca linii kolejowej warszawsko-bydgoskiej najstarszy trakt Brzeski (obecnie ul. Tadeusza Kościuszki) prowadził już z centrum miasta do dworca (ul. Żelazna, obecnie ul. Tadeusza Kościuszki), a nie do Brześcia, w związku z czym drogą do Brześcia stała się droga nazwana Kaliską (obecnie ul. Polskiej Organizacji Wojskowej i ul. Kaliska), a określenie „trakt Łęczycki” przestało się pojawiać.

Pod koniec 1907[3] lub 1908[4] roku oddano do użytku linię wąskotorową prowadzącą do Brześcia Kujawskiego. Dworzec kolei wąskotorowej znajdował się przy ul. Kaliskiej (budynek, z 1936 r., istnieje do dziś)[3] [4], tor przebiegał równolegle do dzisiejszych ulic Dojazdowej (po stronie północnej), Kruszyńskiej, w pobliżu bloku Smólska 9 skręcał w kierunku zachodnim, kilkadziesiąt metrów od ul. Kaliskiej przebiegał na ukos przez dzisiejsze nieużytki i obszar, na którym wybudowano bloki Kaliska 81 i Kaliska 83, dalej przebiegał równolegle do dzisiejszych ulic Kaliskiej (po stronie zachodniej – od okolic bloku Kaliska 102) i Alei Jana Pawła II (po stronie zachodniej)[5].

W 1980 r. rozpoczęto budowę wielkiego zespołu mieszkaniowego „Południe”[6].

Statystyki przestępczości[edytuj | edytuj kod]

Na Południu odnotowuje się około 17% przestępstw popełnianych we Włocławku, czyli tyle samo co w dzielnicy Zazamcze, niewiele więcej niż na osiedlu Kazimierza Wielkiego (15%)[7].

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

Pomiędzy ulicami Kaliską i Kruszyńską znajduje się niezagospodarowany obszar, przez który ma przebiegać tzw. „droga międzyosiedlowa” – przedłużenie dawnej Obwodnicy Włocławka. Od lat budowa drogi jest odwlekana[potrzebny przypis], niezabudowany teren pośrodku osiedla stał się tradycyjnym miejscem organizowania imprez rozrywkowych. 6 września 2011 r. doszło tu do niecodziennego zdarzenia – pilot lokalnego aeroklubu wybrał teren pustego placu jako miejsce awaryjnego lądowania. Samolot PZL-104 Wilga 35 wylądował bez szwanku, a pilot udał się do domu, pozostawiając awionetkę na trawniku przed blokami[8][9][10]. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych ustaliła, że przyczyną zdarzenia była zbyt mała ilość paliwa do lotu, pilot nie uwzględnił błędu wskazań paliwomierzy[11].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. projekt Lokalnego Programu Rewitalizacji Miasta Włocławek na lata 2008-2015 z grudnia 2008 r. [1]
  2. załącznik „Jednostki strukturalne – rys. 8” [2] projektu Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego z 2007 r. [3]
  3. a b Bogdan Pokropiński, Kujawskie Koleje Dojazdowe, Poznań 1994, s. 10, [D25] (Kalendarium)
  4. a b Marcin Przegiętka, Zapomniana stacja Włocławek Wąskotorowy, [w:] „Świat Kolei”, nr 122 z września 2005 r., s. 34-42
  5. niemiecka mapa Włocławka i okolic Leslau (sektion 3380) z 1944 r. [4]
  6. Wiesław Wróblewski, Przemiany układu przestrzennego Włocławka w latach 1945-1990, [w:] Włocławek. Dzieje miasta, pod red. Jacka Staszewskiego, t. II, Włocławek 2001, s. 534
  7. Małgorzata Goździalska, Spokojne Zawiśle, [w:] „Gazeta Pomorska”, nr 105 z 6 maja 2009 r., wyd. włocławskie, s. 14
  8. Pog: Samolot lądował na osiedlu, pilot sobie poszedł (pol.). portal Onet.pl, 2011-09-06. [dostęp 2017-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-23)].
  9. wloclawek.info.pl: Awaryjne lądowanie na Południu (pol.). portal wloclawek.info.pl, 2011-09-06. [dostęp 2017-09-23].
  10. 566164: Lądowanie awaryjne samolotu we Włocławku (pol.). strona internetowa Komendy Miejskiej Policji we Włocławku, 2011-09-14, Publikacja: 566164 [dostęp 2017-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-23)].
  11. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych: Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (pol.). strona internetowa Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, 2013-04-10, dot. zdarzenia nr: 1159/11 s. 1. [dostęp 2017-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-23)].