Rallycrossowe Mistrzostwa Świata

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Rallycrossowe Mistrzostwa Świata
Sports current event.svg 2015
Oficjalny skrót WRX
Dyscyplina rallycross
Organizator rozgrywek FIA
Data założenia 2014
Założyciel FIA
Strona internetowa
Mistrzowie świata Petter Solberg i Johan Kristoffersson w roku 2018 startowali w WRX samochodem Volkswagen Polo GTI R5

Rallycrossowe Mistrzostwa Świata (w skrócie WRX) - Seria Rallycrossowa o randze Mistrzostw Świata. Utworzona została ona w 2014 roku poprzez przekształcenie Rallycrossowych Mistrzostw Europy.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Mistrzostwa Świata powstały w wyniku przekształcenia Mistrzostw Europy. Pierwszy sezon rozpoczął się w 4 maja 2014 w Montalegre.

Format[edytuj | edytuj kod]

Zawody trwają dwa dni. Składają się z 4 serii biegów eliminacyjnych (Heat), półfinałów i finałów. Dwie serie biegów rozgrywane są jednego dnia, a drugiego dnia kolejne dwie serie, półfinały i finał. W każdym biegu startuje od 4 do 6 zawodników. Ich dystans wynosi 4 okrążenia. Po każdej serii ustalana jest klasyfikacja (niezależnie dla każdej serii) na podstawie czasów uzyskanych przez kierowców w swoich biegach (liczy się tu czas całego biegu, a nie pojedynczego okrążenia). Kierowcom przyznawane są punkty za pozycję w każdej serii według punktacji 50-45-42-40-39-38-37-.... Punkty te nie są przyznawane do klasyfikacji generalnej, a służą jedynie ustaleniu kolejności po czterech seriach biegów. 16 najwyżej sklasyfikowanych kierowców otrzymuje punkty według systemu:

Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Punkty 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Dwunastu najwyżej sklasyfikowanych zawodników awansuje do półfinałów. Każdy półfinał rozgrywany jest na dystansie 6 okrążeń. Za pozycje w półfinale przyznawane są punkty według klucza:

Pozycja 1 2 3 4 5 6
Punkty 6 5 4 3 2 1

Trójka najlepszych zawodników z każdego półfinału awansuje do finału, który również rozgrywany jest na dystansie 6 okrążeń. Zwycięzca finału zostaje zwycięzcą rundy, nawet jeśli inny zawodnik zdobył w trakcie weekendu więcej punktów od niego. W Finale obowiązuje punktacja:

Pozycja 1 2 3 4 5 6
Punkty 8 5 4 3 2 1

Joker Lap[edytuj | edytuj kod]

Na każdym torze znajduje się tzw. Joker Lap. Jest to alternatywny fragment toru, przeważnie skrót. W każdym wyścigu zawodnik musi pojechać raz alternatywną trasą. Jego decyzją jest, kiedy to uczyni. Jest to ważny element taktyki i często pozwala awansować kierowcy, który utknął za wolniejszym rywalem.

Mistrzowie[edytuj | edytuj kod]

Sezon Kierowca Zespół Samochód
2014 Norwegia Petter Solberg PSRX Citroën DS3
2015 Norwegia Petter Solberg SDRX Citroën DS3
2016 Szwecja Mattias Ekström EKS RX Audi S1
2017 Szwecja Johan Kristoffersson PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo GTI
2018 Szwecja Johan Kristoffersson PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo R

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]