Renault Captur

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Renault Captursamochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 2013 roku. Od 2019 produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Wersja europejska[edytuj | edytuj kod]

Renault Captur I
Ilustracja
Renault Captur I na rynek europejski
Inne nazwy Samsung QM3
Producent Renault
Projektant Julio Lozano
Zaprezentowany Maj 2013
Okres produkcji 2013 – 2019
Miejsce produkcji Hiszpania Valladolid
Kuala Lumpur
Poprzednik Renault Modus
Następca Renault Captur II
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa półautomatyczna EDC
Napęd przedni
Długość 4122 mm
Szerokość 1778 mm
Wysokość 1556 mm
Rozstaw osi 2606 mm
Masa własna 1170 – 1180 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Bagażnik 377–455/1235 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Renault Clio
Renault Kaptur
Konkurencja Fiat 500X
Hyundai Kona
Kia Stonic
Mazda CX-3
Nissan Juke
Peugeot 2008
Renault Captur I – tył
Renault Captur I po liftingu
południowokoreański Samsung QM3

Renault Captur I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.

Pierwszy raz nazwa Captur została użyta dla koncepcyjnego crossovera marki zaprezentowanego na salonie w Genewie w marcu 2011 roku[1]. Renault wtedy nosiło się już z zamiarem prezentacji seryjnej wersji modelu, która zadebiutowała w 2013 roku jako odpowiedź marki na szybko rosnący popyt w segmencie miejskich Crossoverów[2].

Pojazd zbudowano na płycie podłogowej Renault Clio czwartej generacji, do którego Captur nawiązuje stylistyką i estetyką kabiny pasażerskiej. Znakiem szczególnym stało się opcjonalne, dwukolorowe malowanie nadwozia[3]. W gamie nowy crossover marki zastąpił miejskiego minivana Modus, którego popularność okazała się dużo niższa, niż zakładał producent[4].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2017 roku Renault Captur pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację[5], która objęła głównie pas przedni. Pojawił się nowy układ reflektorów wykonanych w technologii LED, a także zmodyfikowany zderzak i większa atrapa chłodnicy nawiązująca do modelu Talisman.

Korea Południowa[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza generacja Renault Captura, podobnie jak inne wybrane modele Renault z drugiej dekady XXI wieku, była sprzedawana w Korea Południowa pod marką Samsung jako Samsung QM3, stając się jednych z najpopularniejszych modeli w ofercie[6].

Wersje wyposażeniowe[7][edytuj | edytuj kod]

  • Life
  • Alize
  • Zen
  • Intens
  • XMod
  • Helly Hansen Edition
  • Winter Edition

Samochód standardowo wyposażone jest w m.in. w system HSA, przesuwaną tylną kanapę, Bluetooth, tempomat oraz pełną regulację kierownicy[8], kartę zamiast kluczyka, system wspomagania ruszania pod górę, kamerę oraz radar cofania[9]. Dodatkowo pojazd wyposażyć można w pakiet R-Link z wbudowanym tabletem z ekranem multimedialnym o przekątnej 7 cali, nawigacją i dostępem do internetu, system audio z sześcioma głośnikami.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 0.9 TCe 90 KM
  • 1.2 TCe 120 KM
  • 1.2 TCe 120 KM EDC

Wysokoprężne:

  • 1.5 dCi 90 KM
  • 1.5 dCi 90 KM EDC
  • 1.5 dCi 110 KM


Wersja globalna[edytuj | edytuj kod]

Renault Captur
Ilustracja
globalny Renault Captur
Inne nazwy Renault Kaptur
Producent Renault
Projektant Julio Lozano
Zaprezentowany Kwiecień 2016
Okres produkcji od 2016
Miejsce produkcji Rosja Moskwa
Brazylia São Paulo
Indie Ćennaj
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Napęd przedni
Długość 4333 mm
Szerokość 1813 mm
Wysokość 1613-1619 mm
Rozstaw osi 2673 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Renault Clio
Renault Arkana
Konkurencja Kia Seltos
Hyundai Creta
Nissan Kicks
globalny Renault Captur – tył
rosyjski Renault Kaptur

Renualt Captur został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.

W 2016 roku Renault zaprezentowało oryginalną wariację na temat modelu Captur, która powstała pierwotnie specjalnie z myślą o rynku rosyjskim – dłuższy i wyższy względem europejskiego modelu samochód o nazwie Kaptur[10], który odznacza się przede wszystkim inną platformą i co za tym idzie – innymi wymiarami. Samochód jest dłuższy, szerszy i wyższy, a także ma większy rozstaw osi w stosunku do wersji na rynek Europejski. Samochód ma także przestylizowany pas przedni i większą powierzchnię za słupkiem C.

Od 2016 roku powstały z myślą o Rosji Kaptur sprzedawany jest także w Ameryce Południowej i Indiach pod nazwą Captur[11].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W maju 2020 roku Renault przedstawiło globalny wariant Captura po restylizacji, która objęła układ reflektorów, a także wypełnienie atrapy chłodnicy i kształt zderzaków[12].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.3 H5Ht
  • R4 1.4 H4K
  • R4 1.6 K4M
  • R4 2.0 F4R
  • R4 1.5 dCi


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Renault Captur II
Ilustracja
Renault Captur II
Producent Renault
Zaprezentowany Lipiec 2019
Okres produkcji od 2019
Miejsce produkcji Hiszpania Valladolid
Wuhan
Poprzednik Renault Captur I
Renault Clio Grandtour
Dane techniczne
Segment crossover segmentu B
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
8-biegowa EDC
Napęd przedni
Długość 4230 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1593 mm
Rozstaw osi 2630 mm
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Bagażnik 422-536 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Renault Clio
Renault Arkana
Nissan Juke
Konkurencja Fiat 500X
Hyundai Kona
Kia Stonic
Mazda CX-3
Peugeot 2008
Renault Captur II – tył
Renault Captur II Dynamique

Renault Captur II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Drugie wcielenie Captura na rynek europejski i australijski, podobnie jak przedstawione kilka miesięcy wcześniej nowe Clio, zachowało ewolucyjny kierunek zmian. Samochód w stosunku do poprzednika zyskał bardziej wyraziste rozwiązania stylistyczne, jak. np reflektory z diodami LED w kształcie litery C, masywne nadkola i nieco inne proporcje nadwozia. Zbudowany na nowej platformie crossover jest wyraźnie dłuższy od poprzednika, co ma przełożyć się na przestronniejszą kabinę pasażerską i większy bagażnik[13]. Podobnie jak inne miejskie crossovery na rynku, nowy Captur zastępuje w ofercie miejsce także dotychczasowego miejskiego kombi – Clio Grandtour[14].

W lipcu 2020 roku wyprodukowano 10-milionowy samochód w Hiszpańskiej fabryce Renault. Był nim właśnie Renault Captur II w odmianie hybrydowej. Dziesięciomiliony Renault wyjechał z fabryki w kolorze Celadon Blue i czarnym dachem[15].

Captur LPG[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2020 roku wprowadzono do sprzedaży odmianę wyposażoną w fabryczną instalację LPG. Źródłem napędu jest jednostka 1.0 TCe o mocy 100 KM, natomiast pojemność butli na gaz wynosi 40 litry. Instalacja gazowa jest montowana bezpośrednio w zakładzie produkcyjnym Renault[16].

Captur PHEV[edytuj | edytuj kod]

Równolegle z odmianą zasilaną LPG, w czerwcu 2020 roku wprowadzono do sprzedaży odmianę hybrydową pojazdu. Źródłem napędu samochodu jest wolnossący silnik benzenowy 1.6 o mocy 90 KM, współpracujący z rozrusznikoalternatorem HSG oraz silnikiem elektrycznym. Łączna moc tego układu to 160 KM, a za przekazywanie napędu odpowiada zautomatyzowana skrzynia biegów Multi Mode. Captur E-Tech oferowany jest tylko w najbogatszej wersji Intens, a ceny zaczynają się od 120 900 zł[17].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Samochód trafił do sprzedaży w pierwszej kolejności w regionie krajów Europy Zachodniej i Środkowej pod koniec 2019 roku[18]. W maju 2020 roku samochód wprowadzono do oferty także w Korei Południowej w sieci Samsunga, w przeciwieństwie do poprzednika nosząc jednak oryginalny znaczek Renault i pochodząc z europejskiego importu[19], z kolei latem tego samego roku potwierdzono, że pojazd trafi do sprzedaży także w Australii na przełomie 2020 i 2021 roku[20].

Między 2019 a 2020 rokiem prze niespełna pół roku samochód produkowano i sprzedawano także w Chinach w ramach lokalnego joint-venture z Dongfeng Motor[21]. Sprzedaż zakończyła się przedwcześnie z powodu wycofania francuskiego producenta z regionu Chin z początkiem 2020 roku[22].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R3 1.0 TCe
  • R4 1.3 TCe
  • R4 1.5 dCi Turbodiesel
  • R4 1.6 E-Tech PHEV


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Genewa 2011: Renault Captur Concept, czyli Nissan Juke przyszłości (pol.). [dostęp 2020-10-15].
  2. Renault Captur w polskich salonach sprzedaży (pol.). [dostęp 2020-10-15].
  3. Renault Captur - przewodnik po rynku małych crossoverów, cz. 6 (pol.). [dostęp 2020-10-15].
  4. Renault Modus (pol.). [dostęp 2020-10-15].
  5. Renault Captur po liftingu - Renault inwestuje w jakość (pol.). [dostęp 2020-10-15].
  6. Duży popyt na koreańskie Renault Captur (pol.). [dostęp 2020-10-15].
  7. Kamil Rogala: Nowy Renault Captur trafił do sprzedaży we Francji. autocentrum.pl, 17-03-2013. [dostęp 17-04-2013].
  8. Piotr Wereszczyński: Renault Captur – na pohybel krawężnikom [Genewa 2013]. autokult.pl. [dostęp 17-04-2013].
  9. ms: Renault Captur już w Polsce – mamy zdjęcia. moto.onet.pl, 17-04-2013. [dostęp 17-04-2013].
  10. Рено Каптур (ros.). [dostęp 2020-10-15].
  11. 2017 Renault Captur India review, test drive (ang.). [dostęp 2019-07-07].
  12. 2020 Renault Captur facelift breaks cover (ang.). [dostęp 2020-10-15].
  13. Nowe Renault Captur – crossover, który postanowił zostać SUV-em (pol.). [dostęp 2019-07-07].
  14. VIDEO: ALLE HOOGTEPUNTEN NIEUWE RENAULT CAPTUR (2019) (niderl.). [dostęp 2019-07-07].
  15. 10-milionowy Renault z fabryki w Hiszpanii. To nowy hybrydowy Captur e-Tech, Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny, 18 lipca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).
  16. Mateusz Łubiński, Nowe Renault Clio i Captur z fabrycznym LPG, 19 czerwca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).
  17. Mateusz Łubiński, Hybrydowe Renault Clio E-Tech i Captur E-Tech Plug-In wycenione, 22 czerwca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).
  18. Nowy Renault Captur. Clio w wersji crossover (pol.). [dostęp 2019-07-07].
  19. Renault launches compact SUV Captur in Korea (ang.). [dostęp 2020-10-15].
  20. All-new Renault Arkana and Captur confirmed for Oz (ang.). [dostęp 2020-10-15].
  21. Dongfeng Renault’s all-new Captur makes world premiere as automaker launches its first pure-electric SUV City K-ZE [ China ] (ang.). [dostęp 2020-10-15].
  22. Renault quits its main China venture after weak sales (ang.). [dostęp 2020-10-15].