Renault Fluence
| ||
 Renault Fluence przed liftingiem | ||
| Inne nazwy | Samsung SM3 Samsung SM3 Neo | |
| Producent | Renault | |
| Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2009 | |
| Okres produkcji | 2009 – 2016 | |
| Miejsce produkcji |  Bursa Pusan Santa Isabel Ćennaj
| |
| Poprzednik | Renault Mégane II Sedan | |
| Następca | Renault Mégane IV Sedan | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna CVT | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 4620 mm | |
| Szerokość | 1809 mm | |
| Wysokość | 1479 mm | |
| Rozstaw osi | 2702 mm | |
| Masa własna | 1225 - 1277 kg | |
| Zbiornik paliwa | 60 l | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Bagażnik | 496 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Renault Fluence Z.E. Renault Mégane | |
| Konkurencja | Chevrolet Cruze Ford Focus Honda Civic Opel Astra Toyota Corolla | |
Renault Fluence – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault w latach 2009 – 2016.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku[1]. Model Fluence nie ma nic wspólnego z prototypem Renault Fluence Concept z 2004 roku, który był zapowiedzią Renault Laguna III Coupé.
Fluence powstał w kooperacji z marką Samsung Motors jako następca Renault Mégane drugiej generacji w wersji sedan.
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W 2012 roku auto przeszło face lifting. Samochód zyskał nowy pas przedni w standardzie ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED, nowy pas tylny oraz jako dodatkowo płatna opcja światła tylne w technologii LED[2]. Na rynkach rozwijających się samochód przeszedł modernizację w innym zakresie - pojawiła się inna atrapa chłodnicy.
Renault Fluence Z.E.[edytuj | edytuj kod]
W 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano wersję elektryczną pojazdu, która trafiła do produkcji w 2011 roku. Pojazd został wyposażony w 95-konny silnik elektryczny. Zasięg auta wynosi ok. 160 km. Produkcję pojazdu z powodu zbyt małej popularności zakończono w 2014 roku[3].
Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]
- SL Color Edition
- SL Techno Feel
- Privilege
- SL Sport Way[4]
- Authentique
- Expression
- Dynamique
- Start*
- Live*
- Limited*
- Intens*
Silniki[edytuj | edytuj kod]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.6 16v[5] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wtrysk | 79,50 mm × 80,50 mm | 9,7:1 | 110 KM (81 kW) przy 6000 obr/min | 151 N•m przy 4250 obr/min | 11,7 s | 185 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 1.5 dCi[6] | R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 76,00 mm × 80,50 mm | 15,2:1 | 95 KM (70 kW) przy 4000 obr/min | 240 N•m przy 1750 obr/min | 11,8 s | 185 km/h |
| 1.5 dCi[7] | R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 76,00 mm × 80,50 mm | 15,2:1 | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min | 240 N•m przy 1750 obr/min | 11,0 s | 185 km/h |
| 1.6
Wysokoprężne |
R4 1,6 l (1598 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 80,00 mm × 79,50 mm | 15,2:1 | 130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min | 320 N•m przy 1750 obr/min | 9,8 s | 200 km/h |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Nowy sedan Renault (pol.). moto.onet.pl, 16 września 2009. [dostęp 2010-02-12].
- ↑ Marcin Lewandowski: Renault Fluence ma nową twarz (pol.). moto.pl, 02-11-2012. [dostęp 22-04-2013].
- ↑ msob: Renault kończy produkcję Fluence'a Z.E.. magazynauto.pl, 2014-01-28. [dostęp 2014-01-28].
- ↑ Tygodnik Auto Świat, nr 19, 4 maja 2010
- ↑ 2009 Renault Fluence 1.6 16v technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2009 Renault Fluence dCi technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2009 Renault Fluence dCi technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].