Renault Kerax

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Renault Kerax
Ilustracja
Producent Renault Trucks
Zaprezentowany 1997
Okres produkcji 1997-2013
od 1997 (wersje wojskowe)
Następca Renault Range K
Dane techniczne
Typy nadwozia rama pod zabudowę
Silniki MIDR (385, 400 KM)
dCi (420 KM)
DXi (410, 430, 450 i 460 KM)
Skrzynia biegów manualna
Optidriver
Optidriver+
Napęd 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8
Liczba miejsc 1 lub 2
Ładowność 26-32 t
Wyposażenie
dodatkowe
ESP, poduszka powietrzna kierowcy
Dane dodatkowe
Pokrewne Renault Premium Route

Renault Kerax[1]samochód ciężarowy produkowany przez firmę Renault Trucks od 1997 roku do zastosowań budowlanych. Został zaprezentowany w 1997 roku i od razu było to podobieństwo do swojego drogowego brata Renault Premium Route. Technicznie bazuje na właśnie tym modelu i z niego pochodzą silniki, skrzynie biegów oraz kabina z wnętrzem. Rama i osie są specjalnie stworzone do Keraxa, dzięki czemu w zależności od wersji ładowność może wynosić 26 i 32 t. Silniki montowane w modelu Kerax to m.in.: MIDR o mocach 385 i 400 KM, dCi o mocy 420 KM (Renault) oraz DXI o mocach 410, 430, 450 i 460 KM (Volvo). Zawieszenie montowane w modelu Renault Kerax to resory piórowe, ale różnią się w zależności od wersji. W modelu o ładowności 26 t zastosowano resory paraboliczne, a w wersji o ładowności 32 t zastosowano resory półeliptyczne. Renault Kerax bardzo często był używany jako samochód techniczny w rajdzie Paryż-Dakar bazujący na Renault Kerax 6x6 dCi 420. Były stosowane 3 wersje kabin, co zwiększało możliwości Keraxa. W 2006 roku przeszedł gruntowny facelifting gdzie poddano modernizacji silniki, kabiny, wnętrze, lampy oraz skrzynie biegów. W 2009 roku również został poddany faceliftingowi gdzie lekko zmodernizowano kabinę oraz silniki. W 2013 roku zakończono produkcję, ale nadal można kupić wojskową wersję Keraxa, która jest nadal produkowana. Następcą modelu Kerax jest Range K.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]