Ricardo Teixeira

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ricardo Teixeira
Ilustracja
Ricardo Teixeira w Barcelonie podczas testów dla zespołu Team Lotus w 2011 roku
Państwo  Portugalia
Data i miejsce urodzenia 2 sierpnia 1984
Lizbona

Ricardo Teixeira (ur. 2 sierpnia 1984 w Lizbonie) – portugalski kierowca wyścigowy, pochodzenia angolskiego.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Początki[edytuj | edytuj kod]

Ricardo karierę rozpoczął w roku 1999, od startów w kartingu. W 2001 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Iberyjskim Pucharze Junior Formuły BMW. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 20. miejscu.

Rok później zaliczył jedną rundę w Brytyjskiej Formule 3 (w klasie narodowej). Nie zdołał się jednak do niej zakwalifikować. W sezonie 2003 brał udział w Mistrzostwach Formuły 3 ARP. Wygrawszy jeden wyścig, zmagania w niej zakończył na 8. miejscu.

W latach 2005-2008 Teixeira ścigał się w Brytyjskiej Formule 3. W pierwszych dwóch sezonach, startując w klasie narodowej, rywalizację ukończył odpowiednio na 9. i 7. pozycji, w końcowej klasyfikacji. W latach 2007-2008 brał udział w głównym cyklu, jednakże ani razu nie dojechał na punktowanej lokacie.

Bez sukcesu wystąpił również w jednej rundzie Niemieckiej Formuły 3 oraz dwukrotnie, w latach 2007-2008, wystartował w prestiżowym wyścigu Masters of Formuła 3. W pierwszym podejściu zmagania ukończył na odległym 24. miejscu. W drugim z kolei nie dojechał do mety.

Seria GP2[edytuj | edytuj kod]

Dzięki wsparciu sponsorów, Ricardo dostał szansę startów w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 – serii GP2 – we włoskim zespole Trident Racing.

W azjatyckim cyklu wystąpił w dwóch ostatnich rundach (na torze Sepang i Sakhir), w zastępstwie Włocha Frankie Provenzano. W ciągu czterech wyścigów, trzykrotnie dojechał do mety, na najlepszym uzyskując dwukrotnie siedemnastą pozycję (w obu przypadkach, w sobotnich zmaganiach).

W europejskiej edycji, Portugalczyk startował przez cały sezon. Debiut w serii nie był jednak udany dla Teixeiry, który spisywał się najsłabiej ze wszystkich zawodników. Efektem tego był między innymi brak kwalifikacji do monakijskiej rundy, na ulicznym torze Monte Carlo, w którym Ricardo stracił do zdobywcy pole position ponad sześć sekund. Ostatecznie najwyższą zajętą przez niego lokatą, było czternaste miejsce, w aż czterech sobotnich wyścigach (na torach w Turcji, Walencji, Belgii i Włoszech).

W serii pojawiał się również w wybranych wyścigach sezonów 2012 i 2013, jednakże nigdy nie punktował.

Formuła 2[edytuj | edytuj kod]

Na sezon 2010, Portugalczyk zaangażował się w Formułę 2 (w serii tej każdy z kierowców posiada bolid o takich samych możliwościach). W ciągu osiemnastu wyścigów, Ricardo pięciokrotnie meldował się na punktowanych lokatach. Najlepiej zaprezentował się podczas pierwszego wyścigu, w San Marino, w którym został sklasyfikowany na piątym miejscu. Uzyskane punkty pozwoliły Teixeiry zająć w klasyfikacji generalnej 16. pozycję.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi PP Zwycięstwa Punkty Poz. koń.
2001 Iberyjski Puchar Junior Formuły BMW ? ? ? 28 20
2002 Brytyjska Formuła 3 Essencial Motorsport (N) 0 0 0 0 NS
2003 Mistrzostwa Formuły 3 ARP Rowan Racing 5 0 1 47 8
2005 Brytyjska Formuła 3 Carlin Motorsport (N) 15 0 0 61 9
2006 Brytyjska Formuła 3 Carlin Motorsport (N)
Performance Racing Europe (N)
14 0 0 74 7
2007 Brytyjska Formuła 3 Performance Racing Europe 22 0 0 0 NS
Niemiecka Formuła 3 Rennsport Rössler 2 0 0 0 NS
Masters of Formula 3 Performance Racing Europe 1 0 0 N/A 24
2008 Brytyjska Formuła 3 Ultimate Motorsport 20 0 0 0 21
Masters of Formula 3 Ultimate Motorsport 1 0 0 N/A NS
2008–09 Azjatycka seria GP2 Trident Racing 4 0 0 0 38
2009 Seria GP2 Trident Racing 18 0 0 0 26
2010 Formuła 2 MotorSport Vision 18 0 0 23 16
2011 Formuła 1 Team Lotus Kierowca testowy
2012 Seria GP2 Rapax 22 0 0 0 29
2013 Seria GP2 Trident Racing 4 0 0 0 34
2014 Auto GP World Series Super Nova International 0 0 0 0 NS

Starty w GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 Trident Racing Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Portugalia
POR
Portugalia
POR
0 26
NU 20 NZ NZ 14 18 NU 18 NU 15 NU 19 NU 14 NU 14 16 14 15 21
2012 Rapax Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Singapur
SIN
Singapur
SIN
0 29
21 24† 17 13 23 20 NU 23 20 NU - - 18 15 DK 16 19 20 18 15 20 18 17 21
2013 Trident Racing Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Singapur
SIN
Singapur
SIN
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
0 34
- - - - - - - - - - - - 19 19 21 24 - - - - - -

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008/2009 Trident Racing Chińska Republika Ludowa
CHN
Chińska Republika Ludowa
CHN
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Katar
QAT
Katar
QAT
Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
0 38
- - - - - - - 17 19 17 NU

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]