SMS Boa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
SMS Boa (SM Tb 15)
Ilustracja
SM Tb 15 przed 1920 r.
Klasa torpedowiec
Typ Python
Historia
Stocznia Yarrow, Londyn Wielka Brytania
Położenie stępki 1897
Wodowanie wrzesień 1898
 K.u.K. Kriegsmarine
Nazwa „Boa” → 15 (od 1910)
Wejście do służby 1898
Wycofanie ze służby 1 listopada 1918
Los okrętu złomowany 1920
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa: 115 ton
pełna: 135 t
Długość 46,6 metra na KLW
45,9 m między pionami
Szerokość 4,6 m
Zanurzenie 2,3 m
Napęd
1 maszyna parowa potrójnego rozprężania
2 kotły Yarrow
moc 2000 KM
1 śruba
Prędkość 24 węzły
Uzbrojenie
2 działka kal. 47 mm (2 x I)
Wyrzutnie torpedowe 3 x 450 mm (3 x I)
Załoga 21

SMS Boa (SM Tb 15)austro-węgierski torpedowiec z końca XIX wieku i okresu I wojny światowej, jedna z czterech jednostek typu Python. Okręt został zwodowany we wrześniu 1898 roku w brytyjskiej stoczni Yarrow w Londynie i w tym samym roku wszedł do służby w Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine. W 1910 roku nazwę jednostki zmieniono na oznaczenie numeryczne 15. W wyniku podziału floty po upadku Austro-Węgier jednostkę przyznano Francji, gdzie została złomowana w 1920 roku.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

SMS[a] „Boa” był jednym z czterech przybrzeżnych torpedowców, zamówionych w Wielkiej Brytanii, których projekt bazował na zbudowanym w 1896 roku w stoczni Yarrow torpedowcu „Viper” (Tb 17)[1].

Okręt zbudowany został w stoczni Yarrow w Londynie[2][3]. Stępkę torpedowca położono w 1897 roku[2], został zwodowany we wrześniu 1898 roku[2][b] i w tym samym roku przyjęto go do służby w Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine[2].

Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]

Okręt był niewielkim, przybrzeżnym torpedowcem[2]. Długość na konstrukcyjnej linii wodnej wynosiła 46,6 metra (45,9 metra między pionami), szerokość 4,6 metra i zanurzenie 2,3 metra[2]. Wyporność standardowa wynosiła 115 ton, zaś pełna 135 ton[2][4][c]. Okręt napędzany był przez maszynę parową potrójnego rozprężania o projektowanej mocy 1800 KM (maksymalnej 2000 KM), do której parę dostarczały dwa kotły Yarrow[2][1]. Jednośrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 24 węzły[2]. Jednostka zabierała zapas 30 ton węgla[1].

Okręt wyposażony był w trzy pojedyncze wyrzutnie torped kalibru 450 mm umieszczone na pokładzie[2][3]. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiły dwa pojedyncze działka pokładowe kal. 47 mm L/33 Hotchkiss[1][2].

Załoga okrętu składała się z 21 oficerów, podoficerów i marynarzy[2][3].

Służba[edytuj | edytuj kod]

W 1910 roku na podstawie zarządzenia o normalizacji nazw „Boa” utracił swą nazwę, zastąpioną numerem 15[1]. W 1912 roku okręt przeszedł generalny remont[2]. Z powodu rozpadu monarchii habsburskiej 1 listopada 1918 roku na jednostce opuszczono po raz ostatni banderę KuKK[5]. W wyniku podziału floty austro-węgierskiej okręt został przyznany Francji[3][6]. Jednostka została złomowana w 1920 roku[2].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. SMS – Seiner Majestät Schiff – Okręt Jego Mości.
  2. Według Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905 i Navypedii okręt został zwodowany w sierpniu 1898 roku[1][3].
  3. Według Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905 i Navypedii wyporność wynosiła 132 tony[1][3].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g Ivan Gogin: PYTHON torpedo boats (1898-1900) (ang.). Navypedia. [dostęp 2017-10-10].
  2. a b c d e f g h i j k l m n René Greger: Austro-Hungarian Warships of World War I. London: 1976, s. 53.
  3. a b c d e f Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: 1979, s. 280.
  4. J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 528.
  5. Robert Rochowicz. Losy okrętów floty Austro-Węgier po 30 października 1918 roku. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 4-5/2003 (41). s. 43. 
  6. Robert Rochowicz. Losy okrętów floty Austro-Węgier po 30 października 1918 roku. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 4-5/2003 (41). s. 47. 

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.)
  • Ivan Gogin: PYTHON torpedo boats (1898-1900) (ang.). Navypedia. [dostęp 2017-10-10].
  • Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
  • René Greger: Austro-Hungarian Warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1976. ISBN 0-7110-0623-7. (ang.)
  • Robert Rochowicz. Losy okrętów floty Austro-Węgier po 30 października 1918 roku. „Morza, Statki i Okręty”. Nr 4-5/2003 (41). ISSN 1426-529X.