Samsung SM3

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Samsung SM3samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Samsung w latach 2002 – 2019.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Samsung SM3 I
Samsung SM3 CE
Ilustracja
Samsung SM3 I przed liftingiem
Inne nazwy Nissan Almera
Nissan Almera Classic
Nissny Sunny
Renault Scala
Producent Samsung
Zaprezentowany Wrzesień 2002
Okres produkcji 2002 – 2011
Miejsce produkcji Korea Południowa Pusan
Następca Samsung SM5 II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 4510 mm
Szerokość 1705-1710 mm
Wysokość 1440-1450 mm
Rozstaw osi 2535 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Almera
Nissan Bluebird Sylphy
Konkurencja Daewoo Lacetti
Hyundai Avante
Kia Cerato
Samsung SM3 I - tył
Samsung SM3 I po liftingu
Samsung SM3 I - tył po liftingu
meksykańskie Renault Scala

Samsung SM3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

Kompaktowy model SM3 pojawił się w ofercie Samsunga jako drugi w kolejności pojazd po większym SM5. Podobnie jak on, powstał w ramach partnerstwa z japońskim Nissanem[1], będąc bliźniaczą odmianą modelu Bluebird Sylphy, a także europejskiej Almery, zyskując minimalne różnice w kształcie atrapie chłodnicy i wyglądzie tylnej klapy bagażnika. Samochód oferowano wyłącznie jako 4-drzwiowego sedana[2].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W sierpniu 2005 roku Samsung przedstawił model SM3 po gruntownej restylizacji[3], która przyniosła bardziej unikalną stylizację w porównaniu do odpowiedników Nissana oferowanych globalnie.

Pojawił się pas przedni z większymi, ściętymi u górnych krawędzi reflektorami, a także większy grill z chromowaną ozdobą. Zmodyfikowano też konsolę centralną, a także kształt tylnych lamp i umiejscowienie tablicy rejestracyjnej, która znalazła się teraz na zderzaku.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Początkowo Samsung SM5 oferowany był wyłącznie na rodzimym rynku południowokoreańskim, a także na eksport do Chile. Po modernizacji z 2005 roku podjęto decyzję o poszerzeniu liczby rynków eksportowych[4].

Na rynku rosyjskim oraz ukraińskim samochód oferowano pod marką Nissan jako Nissan Almera Classic[5], na latynoamerykańskich z wyjątkiem Chile sprzedawano pod nazwą Nissan Almera, a na Bliskim Wschodzie w latach 2007-2009 jako Nissan Sunny[6]. W 2010 roku z kolei w Meksyku, Egipicie i Kolumbii rozpoczął się eksport Samsunga SM3 I pod marką Renault jako Renault Scala[7].

W czasie, gdy sprzedaż SM3 pierwszej generacji zakończyła się w rodzimej Korei Południowej w 2011 roku, to eksport na rynki zewnętrzne trwał 2 lata dłużej - do 2013 roku[8].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.5l QG15
  • L4 1.6l QG16


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Samsung SM3 II
Ilustracja
Samsung SM3 II przed liftingiem
Inne nazwy Renault Fluence
Producent Samsung
Zaprezentowany Kwiecień 2009
Okres produkcji 2009 – 2019
Miejsce produkcji Korea Południowa Pusan
Poprzednik Samsung SM5 I
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
CVT
Napęd przedni
Długość 4620 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1480 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Samsung SM3 Z.E.
Renault Megane
Konkurencja Chevrolet Cruze
Hyundai Avante
Kia K3
Samsung SM3 II - tył
Samsung SM3 II po liftingu
Samsung SM3 II po drugim liftingu

Samsung SM3 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

Druga generacja SM3, w ramach nowej polityki Renault wobec podległej mu marki Samsung, nie była już pochodną konstrukcji Nissana, lecz francuskiego partnera[9]. W ten sposób, samochód oparto o technologię modelu Renault Megane[10], zyskując przestronniejszą kabinę pasażerską i obszerniejsze, bardziej obłe nadwozie.

Restylizacje[edytuj | edytuj kod]

Podczas trwającej 10 lat produkcji, Samsung SM3 drugiej generacji przeszedł dwie obszerne restylizacje nadwozia. W ramach pierwszej z 2012 roku zmienił się kształt i osadzenie atrapy chłodnicy a także wygląd zderzaków[11]. Drugi lifting z czerwca 2014 roku przyniósł inne wloty powietrza w zderzaku, nowy wzór lamp tylnych i nową, horyzontalną atrapę chłodnicy w stylu Renault, a także dodatkowy przydomek handlowy - SM3 Neo[12].

SM3 Z.E.[edytuj | edytuj kod]

W 2011 roku gama Samsunga SM3 została wzbogacona o wariant o napędzie elektrycznym SM3 Z.E.[13], identyczny wobec europejskiego Fluence Z.E.. W 2017 roku przedstawiono zmodernizowany wariant z m.in. większym o 57% zasięgiem[14].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Pół roku po premierze SM3 drugiej generacji zaprezentowano europejską odmianę pod marką Renault, której produkcja ruszyła w listopadzie 2009 roku w Turcji jako Renault Fluence[15] i trwała do 2016 roku.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.6l H4M
  • L4 2.0l M4R


Przypisy[edytuj | edytuj kod]