Sochaczew (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Sochaczew
Ilustracja
Państwo  Polska
Województwo  mazowieckie
Miejscowość Sochaczew
Data otwarcia 1902
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Kasy T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Sochaczewa
Mapa konturowa Sochaczewa, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Sochaczew”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Sochaczew”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Sochaczew”
Położenie na mapie powiatu sochaczewskiego
Mapa konturowa powiatu sochaczewskiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Sochaczew”
Ziemia52°12′56″N 20°14′21″E/52,215556 20,239167
Portal Transport szynowy

Sochaczewstacja kolejowa w Sochaczewie, w województwie mazowieckim, w Polsce, na międzynarodowej linii kolejowej E20 (BerlinKunowicePoznańWarszawaTerespolMoskwa). Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[1].

W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 4100 pasażerów na dobę[2].

Historia[edytuj | edytuj kod]

W latach 1900–1902 wybudowano według projektu Czesława Domaniewskiego szerokotorową linię Kolei Warszawsko-Kaliskiej pod zarządem Towarzystwa Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej z Warszawy Kaliskiej przez Sochaczew, Łowicz, Łódź Kaliską, Sieradz do Kalisza. W 1914 r. pprzebudowano rozstaw torów na normalnotorowy, w 1916 zbudowano drugi tor. W 1959 zelektryfikowano odcinek Błonie – Sochaczew. W 1961 r. pzelektryfikowano następny odcinek do Kutna (elektryfikację linii E20 ukończono w 1988). W 1992 r. prozpoczęto modernizację odcinka WarszawaPoznań mającą za zadanie przystosować trasę E20 do jazdy z prędkością 160 km/h.

W 2005 r. powstał projekt budowy kolei dużych prędkości (linia „Y”) Wrocław GłównyKaliszŁódź KaliskaWarszawa Centralna pokrywająca się z przebiegiem Kolei Warszawsko-Kaliskiej.

W październiku 2015 rozpoczął się remont dworca obejmujący renowacje głównego wejścia oraz wymianę okien i drzwi w całym budynku[3]

Budynki kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Na terenie stacji znajduje się szereg budynków, w tym dwa zabytkowe:

  • dworzec kolejowy z końca XIX wieku
  • wieża ciśnień z 1921 roku, remontowana w 1984 roku. Budynek ma wysokość 29 m, kubaturę 1760m³; pojemność zbiorników 230m³. Podzielony jest na 5 kondygnacji o wysokości: I – 7,6 m; II – 4,2 m; III – 3,21 m; IV – 7,83 m; V (poddasze) – 6,8 m.

Trzeci budynek wpisany do rejestru zabytków – wieża kontrolna kolei z 1905 roku, został rozebrany.

Prędkości[edytuj | edytuj kod]

Na odcinku SochaczewŁowicz dopuszczalna maksymalna prędkość składu wynosi 120 km/h, na odcinku Błonie – Sochaczew – 160 km/h.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 414.
  2. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
  3. Dworzec do liftingu. sochaczewianin.pl, 2015-10-20. [dostęp 2016-02-14].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Sochaczew
Linia 3 Warszawa ZachodniaKunowice (54,315 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Piasecznica
odległość: 7,307 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 4,41 km
Linia Sochaczew – Plecewice (? km)
BSicon KBHFaq.svg
odległość: ? km