Su-28
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Typ | samolot szkolno-treningowy | |
Konstrukcja | średniopłat o konstrukcji metalowej, podwozie – trójpodporowe, chowane w locie | |
Załoga | 2 | |
Historia | ||
Data oblotu | 1987 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 2 silniki turboodrzutowe Sojuz-Tumańsk R95Sz | |
Ciąg | 39,23 kN | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 14,24 m | |
Długość | 15,54 m | |
Wysokość | 4,86 m | |
Powierzchnia nośna | 33,72 m² | |
Masa | ||
Własna | 9000 kg | |
Startowa | 14 600 kg (normalna) 17 600 kg (maksymalna) | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 975 km/h | |
Prędkość przelotowa | 750 km/h | |
Prędkość wznoszenia | 85 m/s | |
Pułap | 7000 m | |
Zasięg | 1050 km (normalny) 2150 km (z podwieszonymi dodatkowymi zbiornikami) | |
Rozbieg | 400 m | |
Dobieg | 500 m | |
Dane operacyjne | ||
Użytkownicy | ||
![]() ![]() |
Su-28 (ros. Су-28) lub Su-25UT (ros. Су-25УТ) — radziecki samolot szkolno-treningowy. Zaprojektowany i zbudowany w 1984 roku w radzieckim biurze konstrukcyjnym im. Pawła Suchoja.
Samolot Su-28 jest wersją treningową samolotu szturmowego Su-25, pozbawioną możliwości podwieszania uzbrojenia. Powstał jako potencjalny następca samolotów szkolnych Aero L-29 Delfín.
Opis techniczny[edytuj | edytuj kod]
Samolot Su-28 jest dwumiejscowym samolotem szkolno-treningowym odrzutowym o konstrukcji całkowicie metalowej, wyposażony w urządzenia do lotów bez widoczności oraz w fotele wyrzucane K-36L. Napęd stanowią dwa silniki turboodrzutowe Sojuz-Tumańsk R95Sz.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- John Cool: Samolot szkolny Su-25UT/Su-28. konflikty.pl, 22 kwietnia 2007. [dostęp 21 lutego 2017].
|