Szczecin Łękno

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy przystanku kolejowego. Zobacz też: Łękno – osiedle Szczecina.
Szczecin Łękno
Ilustracja
Historyczny budynek stacji (nieistniejący)[a]
Państwo  Polska
Miejscowość Szczecin
Poprzednie nazwy Stettin Westend
Szczecin Pogodno
Dane techniczne
Liczba peronów 1
Kasy nieczynne
Linie kolejowe
  • Linia 406. Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński
Położenie na mapie Szczecina
Mapa lokalizacyjna Szczecina
Szczecin Łękno
Szczecin Łękno
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Szczecin Łękno
Szczecin Łękno
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa zachodniopomorskiego
Szczecin Łękno
Szczecin Łękno
Ziemia53°26′52″N 14°31′22″E/53,447778 14,522778
Portal Portal Transport szynowy

Szczecin Łękno[1] (niem. Bhf. Westend) – kolejowy przystanek osobowy (dawniej stacja kolejowa) w Szczecinie zlokalizowany przy ul. Pawła Jasienicy, nieopodal al. Wojska Polskiego (droga wojewódzka nr 115) – wejść na stację można było z obydwu ulic. Znajduje się w zachodniej części Łękna, na nieczynnej dla ruchu pasażerskiego linii nr 406 do st. Trzebież Szczeciński. Od listopada 2018 przystanek jest przebudowywany w związku z budową obwodnicy śródmiejskiej Szczecina[2], w ramach której w grudniu 2018 zburzono XIX-wieczny szachulcowy budynek dworca[3].

Informacje ogólne[edytuj | edytuj kod]

Przed II wojną światową nazwa stacji brzmiała Bahnhof Stettin Westend[4] (zob. stacja na planie miasta z 1931). W 1945 roku została nazwana Szczecin Pogodno[b], po roku 1947 zmieniono nazwę na obecną[5]. Przystanek Łękno jest położony w pobliżu Różanki, Lasu Arkońskiego (część Puszczy Wkrzańskiej) i parku Kasprowicza. Najbliżej zlokalizowanym przystankiem ZDiTM[c] jest "Traugutta".

Węzeł Łękno w projekcie budowy Obwodnicy Śródmieścia[edytuj | edytuj kod]

W ramach budowy VI odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej – trasy od ul. Arkońskiej do al. Wojska Polskiego (biegnącej w pobliżu Różanki oraz budynków Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego przy ul. Papieża Pawła VI[6] i Wydziału Kształtowania Środowiska i Rolnictwa ZUT) – od listopada 2018 powstaje nowe, wielopoziomowe skrzyżowanie ulic i torów kolejowych[2][7]. Konsultacje projektów przeprowadzono w 2011 roku. Węzeł komunikacyjny Łękno ma być częściowo bezkolizyjny – przewiduje się poprowadzenie jezdni obwodnicy (przedłużenie dzisiejszej ul. Traugutta) na poziomie linii kolejowej (pod wiaduktem al. Wojska Polskiego)[2][8][9][10].

1
Jesień 2016 – historyczne wiaty przystanku Łękno
Widok z wiaduktu al. Wojska Polskiego (obok skrzyżowania z ul. Romualda Traugutta)[d]


Plany na przyszłość[edytuj | edytuj kod]

W związku z planowanym uruchomieniem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przeprowadzona ma zostać modernizacja przystanku obejmująca swoim zakresem remont peronów i ustawienie małej architektury przystankowej[11].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Budynek rozebrano w 2019 roku w związku z rozpoczęciem VI etapu budowy obwodnicy śródmiejskiej Szczecina.
  2. Obecnie nazwę Szczecin Pogodno nosi stacja bliżej dworca Szczecin Główny, pod wiaduktem ulicy Adama Mickiewicza, w pobliżu budynków WNEiZ US (byłej Akademii Handlowej)
  3. ZDiTM – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie
  4. Plan realizacyjny budowy węzła Łękno z opisem etapów realizacyjnych oraz informacje o przebiegu konsultacji społecznych udostępniono w BIP UM Szczecin[7].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. „PKP Regulamin sieci 2017/2018”. 
  2. a b c Pracowna Projektowa, Maciej Sochanowski, Maciej Kasprzyk: Koncepcja obwodnicy Śródmieścia Szczecina; Etap VI; wariant 3. W: Plan orientacyjny przyszłego węzła komunikacyjnego Łękno [on-line]. Urząd Miasta Szczecin, 12.2009. [dostęp 2019-02-21].
  3. Dworzec Łękno zburzony. W piątek zamykają al. Wojska Polskiego. Zaczęły się przygotowania [ZDJęCIA], szczecin.wyborcza.pl [dostęp 2018-12-26] (pol.).
  4. Stettin vor 1945 von Bachinstitut Stettin > Stadtteile und Vororte > Westend > Bahnhof Westend. W: Sedina.pl [on-line]. Coppermine Photo Gallery. [dostęp 2018-11-06].
  5. "Plan i informator miasta Szczecina", Agencja Reklamy "Polskie Pismo i Książka", Szczecin 1947
  6. Historia Seminarium. W: Strona internetowa Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego [on-line]. 27 grudzień 2014. [dostęp 2017-03-03].
  7. a b Konsultacje w sprawie budowy Obwodnicy Śródmieścia Szczecina – etap VI (część II konsultacji); w załączeniu: plany i etapy realizacyjne). W: BIP UM Szczecin [on-line]. UM. [dostęp 2019-02-22].
  8. Obwodnica Śródmieścia Szczecina; Etap VI (z przebudową węzła Łękno). „Ulotka - Informacja dotycząca proponowanych wariantów realizacyjnych”. Instytut Rozwoju Regionalngo. 
  9. Marek Jaszczyński: VI odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej za 5 lat. Powstanie m.in. wielopoziomowe skrzyżowanie. W: Głos Szczeciński, Serwis GS24.pl [on-line]. 15 października 2014. [dostęp 2016-10-13].
  10. Umowa na budowę węzła Łękno podpisana. Dokładnie za dwa lata ma być gotowy. „Gazeta Wyborcza Wyborcza.pl Szczecin”, 23 października 2018. Agora SA. 
  11. Szczecin Łękno. Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. [dostęp 2019-04-19].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Szczecin Łękno
Linia 406. Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński (6,049 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Szczecin Pogodno
odległość: 1,209 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 2,262 km

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]