Szczecin Łękno

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy przystanku kolejowego. Zobacz też: Łękno – osiedle Szczecina.
Szczecin Łękno
Ilustracja
Historyczny budynek stacji (nieistniejący)[a]
Państwo  Polska
Województwo  zachodniopomorskie
Miejscowość Szczecin-Śródmieście
Lokalizacja Łękno
Zarządca PKP Polskie Linie Kolejowe
Data otwarcia 1898
Data zamknięcia 30 września 2002
Poprzednie nazwy Stettin Westend
Szczecin Pogodno
Dane techniczne
Liczba peronów 1
Linie kolejowe
  • 406 Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński
Położenie na mapie Szczecina
Mapa konturowa Szczecina, po lewej znajduje się punkt z opisem „Szczecin Łękno”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko lewej krawiędzi u góry znajduje się punkt z opisem „Szczecin Łękno”
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa konturowa województwa zachodniopomorskiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Szczecin Łękno”
Ziemia53°26′52″N 14°31′22″E/53,447778 14,522778
Portal Transport szynowy

Szczecin Łękno[1] (niem. Bhf. Westend) – kolejowy przystanek osobowy (dawniej stacja kolejowa) w Szczecinie zlokalizowany przy ul. Pawła Jasienicy, nieopodal al. Wojska Polskiego (droga wojewódzka nr 115) – wejść na stację można było z obydwu ulic. Znajduje się w zachodniej części Łękna, na nieczynnej dla ruchu pasażerskiego linii nr 406 do st. Trzebież Szczeciński. Od listopada 2018 przystanek jest przebudowywany w związku z budową obwodnicy śródmiejskiej Szczecina[2], w ramach której w grudniu 2018 zburzono XIX-wieczny szachulcowy budynek dworca[3].

Informacje ogólne[edytuj | edytuj kod]

Przed II wojną światową nazwa stacji brzmiała Bahnhof Stettin Westend[4] (zob. stacja na planie miasta z 1931). W 1945 roku została nazwana Szczecin Pogodno[b], po roku 1947 zmieniono nazwę na obecną[5]. Przystanek Łękno jest położony w pobliżu Różanki, Lasu Arkońskiego (część Puszczy Wkrzańskiej) i parku Kasprowicza. Najbliżej zlokalizowanym przystankiem ZDiTM[c] jest „Traugutta”.

Węzeł Łękno w projekcie budowy Obwodnicy Śródmieścia[edytuj | edytuj kod]

W ramach budowy VI odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej – trasy od ul. Arkońskiej do al. Wojska Polskiego (biegnącej w pobliżu Różanki oraz budynków Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego przy ul. Papieża Pawła VI[6] i Wydziału Kształtowania Środowiska i Rolnictwa ZUT) – od listopada 2018 powstaje nowe, wielopoziomowe skrzyżowanie ulic i torów kolejowych[2][7]. Konsultacje projektów przeprowadzono w 2011 roku. Węzeł komunikacyjny Łękno ma być częściowo bezkolizyjny – przewiduje się poprowadzenie jezdni obwodnicy (przedłużenie dzisiejszej ul. Traugutta) na poziomie linii kolejowej (pod wiaduktem al. Wojska Polskiego)[2][8][9][10].

1
Jesień 2016 – historyczne wiaty przystanku Łękno
Widok z wiaduktu al. Wojska Polskiego (obok skrzyżowania z ul. Romualda Traugutta)[d]


Plany na przyszłość[edytuj | edytuj kod]

W związku z planowanym uruchomieniem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przeprowadzona ma zostać modernizacja przystanku obejmująca swoim zakresem remont peronów i ustawienie małej architektury przystankowej[11].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Budynek rozebrano w 2019 roku w związku z rozpoczęciem VI etapu budowy obwodnicy śródmiejskiej Szczecina.
  2. Obecnie nazwę Szczecin Pogodno nosi stacja bliżej dworca Szczecin Główny, pod wiaduktem ulicy Adama Mickiewicza, w pobliżu budynków WNEiZ US (byłej Akademii Handlowej).
  3. ZDiTM – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
  4. Plan realizacyjny budowy węzła Łękno z opisem etapów realizacyjnych oraz informacje o przebiegu konsultacji społecznych udostępniono w BIP UM Szczecin[7].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. „PKP Regulamin sieci 2017/2018”. 
  2. a b c Pracowna Projektowa, Maciej Sochanowski, Maciej Kasprzyk: Koncepcja obwodnicy Śródmieścia Szczecina; Etap VI; wariant 3. W: Plan orientacyjny przyszłego węzła komunikacyjnego Łękno [on-line]. Urząd Miasta Szczecin, 12.2009. [dostęp 2019-02-21].
  3. Dworzec Łękno zburzony. W piątek zamykają al. Wojska Polskiego. Zaczęły się przygotowania [ZDJęCIA], szczecin.wyborcza.pl [dostęp 2018-12-26] (pol.).
  4. Stettin vor 1945 von Bachinstitut Stettin > Stadtteile und Vororte > Westend > Bahnhof Westend. W: Sedina.pl [on-line]. Coppermine Photo Gallery. [dostęp 2018-11-06].
  5. „Plan i informator miasta Szczecina”, Agencja Reklamy „Polskie Pismo i Książka”, Szczecin 1947.
  6. Historia Seminarium. W: Strona internetowa Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego [on-line]. 27 grudnia 2014. [dostęp 2017-03-03].
  7. a b Konsultacje w sprawie budowy Obwodnicy Śródmieścia Szczecina – etap VI (część II konsultacji); w załączeniu: plany i etapy realizacyjne. W: BIP UM Szczecin [on-line]. UM. [dostęp 2019-02-22].
  8. Obwodnica Śródmieścia Szczecina; Etap VI (z przebudową węzła Łękno). „Ulotka – Informacja dotycząca proponowanych wariantów realizacyjnych”. Instytut Rozwoju Regionalngo. 
  9. Marek Jaszczyński: VI odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej za 5 lat. Powstanie m.in. wielopoziomowe skrzyżowanie. W: Głos Szczeciński, Serwis GS24.pl [on-line]. 15 października 2014. [dostęp 2016-10-13].
  10. Umowa na budowę węzła Łękno podpisana. Dokładnie za dwa lata ma być gotowy. „Gazeta Wyborcza Wyborcza.pl Szczecin”, 23 października 2018. Agora SA. 
  11. Szczecin Łękno. Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. [dostęp 2019-04-19].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Szczecin Łękno
Linia 406 Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński (6,049 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Szczecin Pogodno
odległość: 1,209 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 2,262 km