Tłuszcz (stacja kolejowa)
| ||
![]() Budynek dworcowy stacji Tłuszcz | ||
Państwo | ![]() | |
Miejscowość | Tłuszcz | |
Data otwarcia | 1862 | |
Poprzednie nazwy | Tłuszcz (do września 1939) Tluszcz (tylko w okresie okupacji niemieckiej X 1939 – VII 1944 | |
Dane techniczne | ||
Liczba peronów | 3 | |
Liczba krawędzi peronowych |
6 | |
Kasy | ![]() | |
Linie kolejowe | ||
Położenie na mapie Tłuszcza ![]() | ||
Położenie na mapie Polski ![]() | ||
Położenie na mapie województwa mazowieckiego ![]() | ||
Położenie na mapie powiatu wołomińskiego ![]() | ||
Położenie na mapie gminy Tłuszcz ![]() | ||
![]() | ||
Portal ![]() |
Tłuszcz – stacja kolejowa w Tłuszczu, w województwie mazowieckim, w Polsce.
Jest to stacja wielofunkcyjna (pasażerska, rozrządowa, towarowa, manewrowa i węzłowa) z dworcem przelotowo-czołowym.
Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego[1]. Na stacji zatrzymują się lokalne pociągi osobowe Kolei Mazowieckich (dla wielu z nich stacja Tłuszcz jest stacją krańcową), oraz pociągi PKP Intercity.
W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 4300 pasażerów na dobę[2].
Opis stacji[edytuj | edytuj kod]
Stacja pasażerska[edytuj | edytuj kod]

Perony[edytuj | edytuj kod]
Stacja pasażerska składa się z trzech peronów wyspowych z dwoma krawędziami peronowymi każdy. Perony, 2-4 połączone są przejściem podziemnym z windami. Przejście podziemne łączy ul. Warszawską z ul. Kolejową. W 2017 roku została przeprowadzona rozbiórka nieużywanego peronu numer 1.
- Peron 2 (tor 1 i 3):
- Wysoki, szeroki
- Długość: 400 m
- Pokryty kostką
- Na peronie znajdują się: wiata przystankowa z ławkami, tablice z nazwą stacji, System Informacji Pasażerskiej,megafony, zegary, rozkład jazdy pociągów, kosze na śmieci, latarnie oświetleniowe, monitoring, wejście do podziemnego przejścia, winda
- Peron 3 (tor 2 i 4):
- Wysoki, szeroki
- Długość: 400 m
- Pokryty kostką
- Na peronie znajdują się: wiata przystankowa z ławkami, tablice z nazwą stacji, System Informacji Pasażerskiej, megafony, zegary, rozkład jazdy pociągów, kosze na śmieci, latarnie oświetleniowe, monitoring, wejście do podziemnego przejścia, winda
- Peron 4 (tor 8 i 10):
- Wysoki, szeroki
- Długość: 200 m
- Pokryty kostką
- Na peronie znajdują się: wiata przystankowa z ławkami, tablice z nazwą stacji, System Informacji Pasażerskiej, megafony, zegary, rozkład jazdy pociągów, kosze na śmieci, latarnie oświetleniowe, monitoring, wejście do podziemnego przejścia, winda
Budynek dworcowy[edytuj | edytuj kod]
Obok peronów, przy ulicy Warszawskiej, znajduje się budynek dworcowy.
Wyposażenie:
- Poczekalnia
- Kasy biletowe czynne całodobowo
- Automat biletowy (na zewnątrz budynku) - płatność gotówką/kartą płatniczą
- Tablice informacyjne (rozkład jazdy, informacje o biletach itp.)
- Toaleta
- Budka pracownika ochrony
- Ogólnodostepne Wi-Fi
Budynek murowany, parterowy. W części budynku znajdują się lokale usługowo-handlowe (sklep Topaz). Przed budynkiem jest postój taksówek.
Przejścia przez tory[edytuj | edytuj kod]
- Przejście nadziemne
- Już nieistniejące przejście nadziemne (kładka) umożliwiało wejście na perony 1, 3 i 6 od ulicy Warszawskiej z jednej strony torów i od ulicy Kolejowej z drugiej strony. Przejście nadziemne zostało rozebrane w 2016 r. W zamian wybudowano przejście podziemne łączące nowo wybudowane perony.
- Przejazd kolejowy
- Na zachód od peronów znajduje się przejazd kolejowy kategorii B. Jest zabezpieczony rogatkami, sygnalizacją świetlną i dźwiękową. Znajduje się w ciągu ulicy Norwida.
Wiadukt nad linią kolejową[edytuj | edytuj kod]
27 czerwca 2018r. PKP PLK SA podpisały umowę na budowę wiaduktu nad linią kolejową w Tłuszczu z Przedsiębiorstwem Usług Technicznych Intercor z Zawiercia. Inwestycja powinna zakończyć się w terminie 18 miesięcy od dnia podpisania umowy[3]. Obiekt zastąpi przejazd w ciągu drogi wojewódzkiej nr 634[4][5].
Stacja towarowa[edytuj | edytuj kod]
Część towarowa stacji należąca do PKP Cargo znajduje się przy peronach części pasażerskiej, przy ulicy Kolejowej (tor nr 22). Jest to stacja otwarta dla odprawy przesyłek towarowych. Znajdują się na niej tory ogólnego użytku i plac wyładunkowy o długości 300 m, oraz rampa ładunkowa boczna. Stacja jest wykorzystywana do wyładunku kruszyw.
Inne obiekty infrastruktury kolejowej[edytuj | edytuj kod]
Oprócz budynku dworcowego, na terenie stacji znajdują się:
- Lokalne Centrum Sterowania Tłuszcz, kierujące ruchem na stacji i obszarze działania LCS (W-wa Mokry Ług-Łochów) za pomocą semaforów świetlnych, mieszczące się na zachód od peronów.
- Lokomotywownia – Znajdująca się na wschód od peronów. Należy do Kolei Mazowieckich. Stacjonują w niej jednostki EZT EN57 i oraz szynobusy VT628 i VT627.
- Wieża ciśnień – Wybudowana w XIX wieku. Podczas II wojny światowej jej górna część uległa zniszczeniu, tuż po wojnie przywrócono jej wygląd pierwotny. Obecnie nieużywana.
- Na terenie lokomotywowni stoją dwa wraki parowozu: Ty2-220 i Ty2-1226 (KDL 1 (DRB 52)), służące dawniej do ogrzewania hali naprawczej. [1] [2]
Połączenia pasażerskie[edytuj | edytuj kod]
Koleje Mazowieckie[edytuj | edytuj kod]
- Czeremcha (przez Warszawę Wschodnią)
- 0 pociągów
- 0 pociągów
- zastępcza komunikacja autobusowa
- 14 pociągów
- 10 pociągów
- Sierpc (przez Legionowo, Nasielsk)
- 2 pociągi
- Warszawa Gdańska (przez Legionowo)
- 1 pociąg
- 27 pociągów
- 0 pociągów
- 2 pociągi (w sumie 12)
Na stacji:
- rozpoczyna bieg:
- 0 pociąg do Czeremchy
- 0 pociągów do Grodziska Mazowieckiego
- 10 pociągów do Ostrołęki
- 2 pociągi do Sierpca
- 1 pociąg do Warszawy Gdańskiej
- 27 pociągów do Warszawy Wileńskiej
- 0 pociągów do Warszawy Zachodniej
- kończy bieg:
- 0 pociągów z Czeremchy
- 0 pociągów z Góry Kalwarii
- 0 pociągów z Grodziska Mazowieckiego
- 10 pociągów z Ostrołęki
- 2 pociągi z Sierpca
- 30 pociągów z Warszawy Wileńskiej
- 1 pociąg z Warszawy Woli
- 0 pociągów z Warszawy Zachodniej
- zatrzymują się wszystkie powyższe pociągi Kolei Mazowieckich
Połączenia są obsługiwane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi EN57, EN57AL oraz spalinowymi zespołami trakcyjnymi VT628 (jedna para pociągów relacji Tłuszcz – Czeremcha – Tłuszcz i Tłuszcz – Ostrołęka – Tłuszcz) i spalinowymi wagonami silnikowymi VT627 (dwie pary pociągów relacji Tłuszcz – Sierpc – Tłuszcz).
PKP Intercity (w 2015 roku pociągi PKP Intercity nie zatrzymują się na stacji Tłuszcz)[edytuj | edytuj kod]
- Białystok
- Bydgoszcz Główna
- Gdynia Główna
- Katowice
- Rybnik
- Kraków Płaszów
- Suwałki
- Šeštokai
- Szczecin Główny
- Świnoujście
- Warszawa Zachodnia
- Wrocław Główny
- Zakopane
Pociągami TLK w relacjach:
- Zakopane – Białystok – Zakopane (połączenie okresowe)
- Warszawa Zachodnia – Suwałki / Šeštokai – Warszawa Zachodnia (Hańcza)
- Katowice – Gdynia Główna – Katowice
- Bydgoszcz Główna – Białystok – Bydgoszcz Główna
- Rybnik – Białystok – Rybnik
- Wrocław Główny – Suwałki – Wrocław Główny
- Warszawa Zachodnia – Białystok – Warszawa Zachodnia (2 połączenia)
- Kraków Płaszów – Białystok – Kraków Płaszów
- Świnoujście (okresowo)/ Szczecin Główny – Białystok – Szczecin Główny / Świnoujście
- Wrocław Główny – Białystok – Wrocław Główny
- Białystok – Warszawa Zachodnia
Linie kolejowe[edytuj | edytuj kod]
Stacja Tłuszcz jest węzłem kolejowym, w którym krzyżują się następujące linie:
- 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka
- 10 Legionowo – Tłuszcz
- 29 Tłuszcz – Ostrołęka
- 513 Jasienica – Tłuszcz
Wszystkie linie są normalnotorowe i zelektryfikowane.
Prędkości na szlakach w okolicy Tłuszcza:
nr linii | pociągi osobowe | pociągi towarowe | szynobusy |
6 | 130 km/h | 60 / 80 km/h | 130 km/h |
10 | 60 km/h | 50 km/h | 60 km/h |
29 | 70 km/h | 50 km/h | 70 km/h |
513 | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 474
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Oficjalna strona Miasta i Gminy Tłuszcz - Aktualności, www.tluszcz.pl [dostęp 2018-08-03] .
- ↑ Podpisano umowę na budowę wiaduktu kolejowego w Tłuszczu! - Kurier W, „Kurier W”, 3 lipca 2018 [dostęp 2018-08-03] (pol.).
- ↑ 4 wiadukty, w Zielonce, Tłuszczu, Mokrej Wsi, zwiększą bezpieczeństwo, „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.” [dostęp 2018-08-04] (pol.).
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Ogólnopolska Baza Kolejowa kolej.one.pl.
- Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich 2014/15 (stan na 24.07.2015). [dostęp 24.07.2015].
- Regulamin przydzielania tras pociągów w ramach rozkładu jazdy 2009/2010 – PKP PLK.
- Wykaz Odległości Taryfowych 2010 (cz. 1) – PKP Cargo. [dostęp 03.02.2010].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Tłuszcz w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Tłuszcz w ogólnopolskiej bazie kolejowej
- Oficjalna strona Kolei Mazowieckich
- Tłuszcz w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Tłuszcz | ||
Linia 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka (37,912 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 3,074 km
|
![]() |
odległość: 3,108 km
|
Linia 10 Legionowo – Tłuszcz (36,443 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 5,598 km
|
![]() |
|
Linia 29 Tłuszcz – Ostrołęka (0,111 km) | ||
![]() |
odległość: 3,341 km
| |
Linia 513 Jasienica – Tłuszcz (3,281 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 3,281 km
|
![]() |