Tramwaj wodny w Krakowie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Przystanek tramwaju wodnego – Paulińska

Tramwaj wodny w Krakowie – sieć linii tramwaju wodnego na Wiśle w Krakowie uruchomiona 22 czerwca 2009[1]. Komunikacja wodna docelowo miała obsługiwać 16 przystanków, lecz obecnie istnieje ich tylko 7, z czego 2 są tymczasowe, a 1 jest nieczynny[2].

Wyboru operatora, firmy Aqua Fun, dokonał Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie[3]. W latach 2010-2012 operatorem była spółka Admirał[4]. Rocznie korzysta z tramwajów od 10 do 12 tysięcy turystów.

Przystanki[edytuj | edytuj kod]

Projekt realizowany miał być w trzech etapach:

Plany te nie zostały jednak zrealizowane. W sezonie 2011 tramwaj wodny wciąż kursował jedynie na dwóch trasach, zatrzymując się na tylko 8 z 16 planowanych przystanków, z czego na jednym (Stopień Wodny "Kościuszko") nie ma możliwości wsiadania ani wysiadania[5]:

W 2014 funkcjonowały 3 linie:

  • Linia 1 kursowała od wtorku do niedzieli, średnio co godzinę: Galeria Kazimierz – Most Kotlarski – Kazimierz – Most Piłsudskiego – Paulińska – Most Grunwaldzki – Most Dębnicki – Dom Papieski – Salwator.
  • Linia 2 kursowała w soboty, niedziele i święta: Kazimierz - Most Piłsudskiego – Paulińska – Most Grunwaldzki – Most Dębnicki – Dom Papieski – Salwator – Tor Kajakowy – Tyniec Klasztor
  • Linia 3 kursowała w niedziele: Kazimierz – Most Kotlarski – Galeria Kazimierz – Stopień Dąbie – Most Wandy (od 2014)

Cennik tramwaju wodnego:

  • Linia 1 - bilet normalny - 8 złotych, ulgowy - 6 złotych, rodzinny - 20 złotych, przewóz roweru - 3,50 złotego
  • Linia 2 i 3 - bilet normalny - 25 złotych, ulgowy - 15 złotych, przewóz roweru - 10 złotych[6]

W sezonie 2014 zmianie uległy także nazwy dwóch przystanków. "Kopiec Kościuszki" stał się "Krakowskim Klubem Wodnym 1929", a "Flisacka" została przemianowana na "Salwator/Kopiec Kościuszki"[7].

Alternatywa dla komunikacji miejskiej[edytuj | edytuj kod]

Tramwaj pokonuje jedną z tras tramwaju wodnego niemal 3 razy szybciej, przy znacznie niższej cenie biletu.

Ze względu na strefę klimatyczną, w jakiej znajduje się Kraków, tramwaj wodny kursuje wyłącznie w okresie letnim. Nie stanowi realnej alternatywy dla miejskiego transportu autobusowego czy tramwajowego ze względu na relatywnie wysokie ceny biletów, małą prędkość, brak regularnych kursów na jednej z dwóch linii w dni robocze[5], czy obsługiwanie wyłącznie tras charakteryzujących się stosunkowo małymi potokami pasażerów. Porównanie cen biletów i czasów podróży na trasach obsługiwanych przez tramwaj wodny w 2011[5][8]:

Połączenie Salwatora z Grzegórzkami
Środek lokomocji Cena biletu Czas podróży
Tramwaj wodny – linia 1 (Flisacka – Galeria Kazimierz) 8,00 PLN 45 min
Tramwaj – linia 1 (Salwator – Rondo Grzegórzeckie) 2,80 PLN 17 min


Połączenie Dębnik z Tyńcem
Środek lokomocji Cena biletu Czas podróży
Tramwaj wodny – linia 2 (Flisacka – Tyniec Klasztor) 25,00 PLN 90 min
Autobus – linia 112 (Rynek Dębnicki – Tyniec) 2,80 PLN 22 min


Niewątpliwą zaś zaletą, w szczególności dla ruchu turystycznego, są walory krajobrazowe tras, po których porusza się tramwaj wodny.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Tramwaj Wodny już pływa po Wiśle , Zarządu Infrastruktury Sportowej w Krakowie, 22 czerwca 2009.
  2. ZIS Kraków, www.zis.krakow.pl [dostęp 2017-11-27].
  3. Oficjalna strona Zarządu Infrastruktury Sportowej w Krakowie
  4. ZIS Kraków, www.ktw.krakow.pl [dostęp 2017-11-27].
  5. a b c ZIS Kraków, www.ktw.krakow.pl [dostęp 2017-11-27].
  6. Krakowski tramwaj wodny wraca od maja. Urzędnicy zastanawiają się jak go ulepszyć
  7. Krakowski Tramwaj Wodny atrakcją na Wiśle
  8. ZIS Kraków, www.ktw.krakow.pl [dostęp 2017-11-27].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]