Trocka (stacja metra)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Trocka
Ilustracja
Peron stacji
Państwo  Polska
Miejscowość Warszawa
Dzielnica Targówek
Data otwarcia 15 września 2019[1]
Liczba peronów 1
Liczba krawędzi
peronowych
2
Kubatura stacji 227 372
M2 Księcia Janusza – Trocka
Poprzednia stacja Targówek Mieszkaniowy
Następna stacja Zacisze
Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Trocka”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Trocka”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Trocka”
Ziemia52°16′31,537″N 21°03′20,736″E/52,275427 21,055760
Portal Transport szynowy
Plac budowy w sierpniu 2017

Trocka – stacja linii M2 metra w Warszawie, znajdująca się w dzielnicy Targówek w pobliżu skrzyżowania ul. Trockiej z ul. Pratulińską.

29 października 2015 wybrano jej wykonawcę, 16 lutego 2016 stacja otrzymała pozwolenie na budowę, a 11 marca 2016 podpisano umowę na jej realizację. Stacja została otwarta 15 września 2019[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Projekt[edytuj | edytuj kod]

26 listopada 2011 ogłoszono konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej I etapu odcinka zachodniego i wschodniego-północnego II linii warszawskiego metra[2]. 25 czerwca 2012 został on rozstrzygnięty[3], a 21 września 2012 podpisano umowy ze zwycięzcami. Zadanie zaprojektowania 3 stacji na odcinku wschodnim-północnym otrzymało przedsiębiorstwo ILF Consulting Engineers Polska. Stacja nosiła wówczas oznaczenie C18 oraz roboczą nazwę Targówek II[4], mimo że w 2010 Zespół Nazewnictwa Miejskiego proponował dla obiektu nazwę Targówek Północny[5].

8 marca 2015 został uruchomiony centralny odcinek linii metra M2 w Warszawie[6]. Wcześniej, bo 15 października 2014, gdy odcinek centralny był w trakcie odbiorów, ogłoszono przetarg na jego wydłużenie o 3 stacje z każdej strony[7]. 10 sierpnia 2015 otwarto oferty złożone w postępowaniu na rozbudowę „3+3”[8], a 29 października Metro Warszawskie dokonało wyboru wykonawców odcinka zachodniego i wschodniego-północnego[9]. Na wykonawcę stacji, której nazwę zmieniono wówczas na Trocka, zostało wybrane przedsiębiorstwo Astaldi[10]. W lutym 2016 Zespół Nazewnictwa Miejskiego zaproponował zmianę nazwy stacji na Targówek-Trocka[5].

Budowa[edytuj | edytuj kod]

16 lutego 2016 wydane zostały pierwsze dwa pozwolenia na budowę dla rozbudowy „3+3”, z których jedno dotyczyło stacji C18 Trocka wraz z torami odstawczymi[11]. 8 marca pozwolenie na budowę otrzymała również wentylatornia V18[12], a 11 marca podpisana została umowa na realizację tych obiektów. Zgodnie z jej zapisami budowa powinna zakończyć się 11 maja 2019[13]. Wówczas zapowiedziano również, że prace nad całym nowym odcinkiem zostaną rozpoczęte w przeciągu 30 dni od tej stacji[14]. Pod koniec marca rozpoczęto przygotowania do budowy w pobliżu przyszłej lokalizacji stacji nowych pawilonów, do których miał zostać przeniesiony bazar funkcjonujący na przyszłym terenie budowy stacji. Wtedy także wykonawca poinformował, że prace w terenie rozpoczną się w pierwszych dniach maja[15]. 30 marca przekazano wykonawcy teren pod budowę wentylatorni szlakowej V18[16], a w nocy z 1 na 2 maja zamknięto ulice, pod którymi znajdować się będzie stacja[17].

W maju 2016 rozpoczęto przebudowę instalacji podziemnych kolidujących z budową stacji, a w czerwcu kontynuowano te prace oraz dodatkowo zakończono demontaż latarni ulicznych i wycinkę drzew[18]. Pod koniec czerwca rozpoczęto realizację wykopu wstępnego pod budowę stacji[19]. W lipcu zakończono prace przy gazociągach, wykonano część wykopu wstępnego i murków prowadzących do ścian szczelinowych oraz uzyskano docelowe zasilanie placu budowy. W sierpniu zakończono przebudowę sieci elektrycznych, oświetlono plac budowy i tereny sąsiadujące, ukończono murki prowadzące w części stacyjnej i przystąpiono do wykonywania ścian szczelinowych. We wrześniu m.in. kontynuowano prace przy sieciach podziemnych, trwały przygotowania do wykonania stropu zewnętrznego oraz budowano pawilon informacyjny[18].

15 listopada 2016 na budowie stacji, w obecności władz miasta i dzielnicy oraz przedstawicieli wykonawcy i metra, wmurowano kamień węgielny z kapsułą, w której umieszczono akt erekcyjny oraz przesłanie dla przyszłych pokoleń. Wówczas wykonanych było około 70 m stropu oraz większość ścian szczelinowych w miejscu peronu[20]. W grudniu ukończono wykonywanie ścian szczelinowych i baret części stacyjnej oraz wykop wstępny stacji, rozpoczęto zaś prace przy ścianach szczelinowych i baretach torów odstawczych[18].

Pod koniec stycznia 2017 na budowie stacji trwały prace podstropowe na poziomie -1 nad przyszłą halą odpraw. Wówczas wykonawca określił, że konstrukcja obiektu jest wykonana niemal w połowie[21]. Wtedy zakładano również, że wiosną na teren budowy zostaną przywiezione i do czerwca złożone tarcze TBM oraz że drążenie tuneli szlakowych od stacji Trocka zostanie rozpoczęte w wakacje tego roku[22]. W lutym m.in. ukończono strop pośredni stacji[18]. W nocy z 23 na 24 marca rozpoczęto transport elementów pierwszej tarczy o imieniu Maria z terenu tzw. fabryki tubingów przy ul. Marywilskiej na teren budowy stacji Trocka[23][24]. Na początku kwietnia pierwsza część maszyny została wprowadzona do podziemnego szybu startowego[25], zaś w połowie tamtego miesiąca trwał również montaż drugiej tarczy[26]. 5 maja obydwie tarcze znajdowały się pod ziemią i rozpoczęto rozruch Marii[27]. 13 i 14 maja natomiast na terenie stacji zorganizowano dni otwarte, w trakcie których zainteresowani mogli obejrzeć obydwie tarcze TBM[28].

Lokalizacja[edytuj | edytuj kod]

Stacja C18 Trocka jest stacją końcową 3,1-kilometrowego odcinka realizowanego w ramach rozbudowy „3+3”, który jest pierwszym etapem budowy odcinka wschodniego-północnego II linii warszawskiego metra. Jest zlokalizowana w dzielnicy Targówek, w okolicach skrzyżowania ulic Trockiej i Pratulińskiej[11].

Długość stacji wraz z torami odstawczymi wynosi 450 m, a kubatura całego obiektu 227 372 m³. Wentylatornia szlakowa V18 natomiast ma kubaturę 5267 m³[29].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Metro ruszyło na Targówek. Dziś jeździmy za darmo. Zobacz zdjęcia. warszawa.wyborcza.pl, 15 września 2019. [dostęp 2019-09-15].
  2. Metro Warszawskie: Rozbudowa II linii (pol.). metro.waw.pl, 2012-05-24. [dostęp 2016-03-01].
  3. Robert Trzaska: Konkurs rozbudowy II linii metra w kierunku wschodnim-północnym i zachodnim (pol.). um.warszawa.pl, 2012-06-25. [dostęp 2016-02-17].
  4. Magdalena Łań: Nowe projekty dla nowych stacji II linii metra (pol.). um.warszawa.pl, 2012-09-21. [dostęp 2016-02-17].
  5. a b Jarosław Osowski: Rozkręca się rozbudowa II linii metra. Walczą o nazwy stacji (pol.). warszawa.wyborcza.pl, 2016-03-23. [dostęp 2016-03-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-23)].
  6. Magdalena Łań: Pasażerowie już jeżdżą II linią metra (pol.). um.warszawa.pl, 2015-03-08. [dostęp 2016-02-17].
  7. Witold Urbanowicz: Warszawa ogłasza przetarg na rozbudowę metra o 3+3 (pol.). transport-publiczny.pl, 2014-10-15. [dostęp 2016-02-17].
  8. Metro Warszawskie: Informacja o ofertach złożonych w przetargu na budowę 3 stacji odcinka zachodniego i 3 stacji odcinka wschodniego-północnego II linii metra (3+3) (pol.). metro.waw.pl, 2015-08-10. [dostęp 2016-03-01].
  9. Metro Warszawskie: Wybór najkorzystniejszej oferty na rozbudowę odcinka centralnego II linii metra (pol.). metro.waw.pl, 2015-10-29. [dostęp 2016-03-01].
  10. Tomasz Demiańczuk: Wiemy, kto zbuduje metro (pol.). um.warszawa.pl, 2015-10-29. [dostęp 2016-02-17].
  11. a b Witold Urbanowicz: Pierwsze pozwolenia na rozbudowę metra. Tam, gdzie wystartuje tarcza (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-02-17. [dostęp 2016-02-17].
  12. Witold Urbanowicz: Rozbudowa metra. Na odcinku wschodnim brakuje tylko jednej zgody (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-08. [dostęp 2016-03-08].
  13. Witold Urbanowicz: Metro wyrusza na Targówek. Umowa na budowę podpisana (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-11. [dostęp 2016-03-11].
  14. Witold Urbanowicz: Wykonawca rozbudowy metra: Zaczynamy za miesiąc od Trockiej (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-11. [dostęp 2016-03-12].
  15. Krzysztof Śmietana: Metro na Targówku. II linię zaczną kopać w majówkę (pol.). warszawa.wyborcza.pl, 2016-03-27. [dostęp 2016-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-28)].
  16. Witold Urbanowicz: Rozbudowa metra ruszy w majówkę. Pierwsze działki przekazane (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-03-31. [dostęp 2016-04-01].
  17. ran, kw//ec: Budowa II linii metra: zamknęli dwa skrzyżowania, likwidują bazarek (pol.). tvnwarszawa.tvn24.pl, 2016-05-02. [dostęp 2016-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-03)].
  18. a b c d Metro Warszawskie: Dziennik Budowy odcinek wschodni-północny (pol.). metro.waw.pl. [dostęp 2017-01-24].
  19. Witold Urbanowicz: Metro: Przygotowania do budowy ścian szczelinowych na Trockiej (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-06-23. [dostęp 2016-07-11].
  20. Witold Urbanowicz: Metro: Kamień węgielny na stacji Trocka. Wykonano już ok. 70 m stropu (zdjęcia) (pol.). transport-publiczny.pl, 2016-11-15. [dostęp 2016-11-15].
  21. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Na Trockiej wre praca pod stropem (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-01-24. [dostęp 2017-01-24].
  22. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Latem ruszy drążenie tuneli od strony Trockiej (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-01-24. [dostęp 2017-01-24].
  23. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Pierwsza tarcza TBM czeka na transport na budowę (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-03-22. [dostęp 2017-03-29].
  24. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Głowica skrawająca tarczy już na placu budowy (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-03-29. [dostęp 2017-03-29].
  25. Witold Urbanowicz: Budowa metra na Targówku przyspiesza. Zakończenie wcześniej? (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-04-07. [dostęp 2017-04-07].
  26. Witold Urbanowicz: Metro na Woli wkracza w etap prac konstrukcyjnych (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-04-13. [dostęp 2017-04-13].
  27. Witold Urbanowicz: Metro na Targówek: Rusza drążenie pierwszego tunelu. Przed czasem (pol.). transport-publiczny.pl, 2017-05-05. [dostęp 2017-05-05].
  28. Metro Warszawskie: Ogromne zainteresowanie dniem otwartym na budowie stacji metra Trocka (pol.). metro.waw.pl, 2017-05-16. [dostęp 2017-05-16].
  29. Metro Warszawskie: II linia metra (pol.). metro.waw.pl. [dostęp 2016-03-01].