Wersja ortograficzna: Ustka (przystanek kolejowy)

Ustka (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Ustka (przystanek kolejowy))
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ustka
Ilustracja
Perony na stacji po rewitalizacji
Państwo  Polska
Miejscowość Ustka
Poprzednie nazwy

Stolpmünde

Rodzaj przystanek osobowy
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
4
Kasy sezonowo czynna
Linie kolejowe
Położenie na mapie Ustki
Mapa konturowa Ustki, w centrum znajduje się punkt z opisem „Ustka”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko górnej krawiędzi po lewej znajduje się punkt z opisem „Ustka”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko lewej krawiędzi u góry znajduje się punkt z opisem „Ustka”
Położenie na mapie powiatu słupskiego
Mapa konturowa powiatu słupskiego, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „Ustka”
Ziemia54°34′37″N 16°51′34″E/54,576944 16,859444
Portal Transport szynowy

Ustkastacja kolejowa w Ustce w województwie pomorskim. Według klasyfikacji PKP ma kategorię D.

W roku 2017 stacja obsługiwała 150–199 pasażerów na dobę[1].

Budynek i infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Peron w Ustce po rewitalizacji

Budowę dworca w Ustce zakończono w 1911. W budynku znajdują się trzy kasy biletowe oraz jedna towarowa, ale tylko jedna z nich jest czynna.

Na stacji znajdują się dwa perony, ale tylko jeden jest używany. Obsługuje on pociągi przyjeżdżające ze Słupska.

W pobliżu dworca stoi budynek lokomotywowni, jednak nie jest on używany do celów związanych z kolejnictwem.

9 torów świadczy o dawnej węzłowej funkcji stacji. Obecnie rozjazdy zabezpieczone są zamkami, splot rozebrany, a semafory kształtowe – usunięte bądź zablokowane.

W 2018 Ustka otrzymała dofinansowanie w wysokości ponad 17,5 mln zł (85% kosztów inwestycji) na przekształcenie dworca w węzeł transportowy. W ramach inwestycji przeprowadzony zostanie remont budynku dworca PKP (odnowa elewacji, naprawa dachu, odtworzenie wieżyczki), jego przystosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz budowa nowego dworca autobusowego. Na dworcu mieścić się będzie wypożyczalnia rowerów, przechowalnia bagażu i informacja turystyczna. Rozpoczęcie prac nastąpi w II połowie 2018[2].

Stacja przed rewitalizacją (2017); w tle stoi EN57
Perony stacji Ustka

Linie przebiegające przez stację[edytuj | edytuj kod]

Stacja początkowa Stacja końcowa Typ linii Rozstaw szyn
Ustka Piła Główna pasażerska 1435 mm
Ustka Smołdzino pasażerska rozebrana, dawniej 750 mm
Ustka Sławno pasażerska rozebrana, dawniej 1435 mm

Połączenia[edytuj | edytuj kod]

Pociągi REGIO do Słupska, oraz pociąg IC Szyndzielnia do Bielska-Białej Głównej w sezonie zaś odjeżdżają stąd pociągi dalekobieżne do takich miast jak:

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Ustka
Linia 405 Piła Główna – Ustka (192,250 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Mokrzyca
odległość: 2,950 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 1,033 km
Linia Sławno – Ustka (36,3 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Wodnica Ustka
odległość: 1,8 km
BSicon KBHFr.svg
Linia Komnino – Ustka (23,8 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Przewłoka
odległość: 3,3 km
BSicon KBHFr.svg