Volvo S60

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Volvo S60samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2000 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Volvo S60 I
Ilustracja
Volvo S60 I przed liftingiem
Producent Volvo
Projektant Peter Horbury[1]
Zaprezentowany Kwiecień 2000
Okres produkcji 2000 – 2010[2]
Miejsce produkcji Szwecja Göteborg
Belgia Gandawa
Malezja Shah Alam
Poprzednik Volvo S70
Następca Volvo S60 II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi (V70)
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
5 i 6-biegowa automatyczna
Napęd przedni
AWD
Długość 2000-2005: 4581 mm
2005-2009: 4602 mm
R: 2003-2005: 4605 mm
2005-2009: 4638 mm
Szerokość 2000-2005: 1813 mm
2005-2009: 1823 mm
Wysokość 1433 mm
R: 2003-2005: 1397 mm
2005-2009: 1436 mm
Rozstaw osi 2000-2003: 2713 mm
2003-2009: 2715 mm
Masa własna 1475 – 1700 kg
Zbiornik paliwa 70 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik 424 – 1034 l
Ładowność 561 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo S80
XC90
Konkurencja Audi A4
BMW serii 3
Cadillac BLS
Jaguar X-Type
Mercedes-Benz klasy C
Saab 9-3
Volvo S60 I - tył
Volvo S60 I po liftingu
Volvo V70 II - wersja kombi

Volvo S60 I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 2000 roku[3].

Samochód został zbudowany na bazie skróconej płyty podłogowej P2[4] wykorzystanej do budowy m.in. modelu S80 I oraz V70 II[1]. Na przełomie 2001 a 2002 roku ofertę jednostek napędowych pojazdu wzbogacono o turbodoładowany silnik o pojemności 2.5 l oraz elektronicznie dołączany napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex[1]. W 2003 roku wprowadzona została usportowiona wersja R zasilana 2.5 l silnikiem benzynowym o mocy 300 KM[3], który napędzał wszystkie koła pojazdu. Auto wyróżniało się m.in. pakietem ospojlerowania, wzmocnionym układem hamulcowym oraz aktywnym zawieszeniem Four-C[5] (skrót od Continuously Controlled Chassis Concept), które pozwala na manualną regulację 3 trybów ustawienia zawieszenia: Komfortowe, Sportowe i Zaawansowane[6].

W połowie 2004 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał zupełnie nowe przednie i tylne reflektory oraz subtelnie poprawione zostały zderzaki. Przy okazji auto przeszło także kosmetyczny lifting wnętrza, a do listy wyposażenia opcjonalnego dopisany został system monitorowania martwego pola BLIS[5]. Pod koniec 2006 roku zmodyfikowane zostało zawieszenie pojazdu oraz wprowadzone zostały lusterka zewnętrzne z umieszczonymi kierunkowskazami, a także nowa atrapa chłodnicy z powiększonym logo marki[5]. Do listy wyposażenia opcjonalnego pojazdu dodane zostały reflektory biksenonowe wyposażone w funkcję doświetlania zakrętów[7].

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

  • R

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS z EBD i EBA, system kontroli trakcji, systemy SIPS i WHIPS, a także elektryczne sterowanie szyb i podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek, zamek centralny, światła przeciwmgłowe i klimatyzację[8]. Opcjonalnie auto doposażyć można m.in. w dwustrefową klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, tempomat[5], czujniki cofania, wielofunkcyjną kierownicę, telefon, reflektory ksenonowe (po liftingu biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów),podgrzewane fotele, webasto oraz alufelgi[3], a także aktywne zawieszenie Four-C[5].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM]([kW]) przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0–100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Lata
produkcji
Silniki benzynowe:
2.0T 1984 R5 180 (132)/b.d. 240/2200-4800 8.8 225 2000-2003
2.0T 1984 R5 180 (132)/5500 240/1850-5000 9,1 260 2003-2009
2.4 2435 R5 140 (103)/4500 220/3300 10,5 205 2000-2009
2.4 2435 R5 170 (125)/6000 230/4500 8.7 210 2000-2009
2.4T 2435 R5 200 (147)/6000 285/1800-5000 7.6 (8.0) 230 (225) 2000-2003
2.5T 2521 R5 210 (154)/5000 320/1500-4500 7,9 210 2003-2009
T5 2.3 2319 R5 250 (184)/b.d. 330/2400-5200 7,1 250 2001-2004
T5 2.4 2401 R5 260 (191)/5500 350/2100-5000 6.5 250 2004-2009
R 2.5 2521 R5 300 (221)/5400 400/1850-5700
automat: 350/1800-6000
5,7 250 2003-2007
automat: 2004-2005
R 2.5 2521 R5 300 (221)/5400 400/1950-5250 5,7 250 2005-2007
Silniki wysokoprężne:
TD 2400 R5 126 (93)/b.d. 300/1750-2250 11.9 200 2006-2009
2.4D 2401 R5 130 (96)/b.d. 280/1750-3000 11,6 200 2002-2006
D5 2401 R5 163 (120)/b.d. 340/1750-3000 9,8 210 2000-2006
D5 2400 R5 185 (136)/b.d. 400/2000-2750 8.2 230 2006-2009
Silniki benzynowe zasilane gazem ziemnym lub LPG:
2.4 CNG 2435 R5 140 (103)/5800 192/4500 10.2 210 2002-2008
2.4 LPG 2435 R5 140 (103)/5100 214/4500 10.2 210 2002-2005


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Volvo S60 II
Ilustracja
Volvo S60 II przed liftingiem
Producent Volvo
Projektant Örjan Sterner
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2010
Okres produkcji 2010 – 2018
Miejsce produkcji Szwecja Göteborg
Belgia Gandawa
Chińska Republika Ludowa Chengdu
Malezja Shah Alam
Poprzednik Volvo S60 I
Następca Volvo S60 III
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi (V60)
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6 i 8-biegowa automatyczna
Napęd przedni
AWD
Długość 4628 mm
Szerokość 1865 mm
Wysokość 1484 mm
Rozstaw osi 2776 mm
L: 2856 mm
Masa własna 1570 – 1766 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Bagażnik 380 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo S80
XC60
Ford Mondeo
Land Rover Freelander
Konkurencja Audi A4
BMW serii 3
Cadillac ATS
Infiniti Q50
Jaguar XE
Lexus IS
Mercedes-Benz klasy C
Saab 9-3
Volvo S60 II – tył
Volvo S60 II po liftingu
Volvo V60 I - wersja kombi
Volvo S60 II Cross Country

Volvo S60 II zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2010 roku.

Samochód zbudowany został na bazie opracowanej przez amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company we współpracy z Volvo płycie podłogowej EUCD, którą wykorzystano do budowy m.in. Forda Mondeo oraz Kuga, a także Volvo XC60 i bliźniaczego V60[3]. Stylistycznie auto nawiązuje do zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2009 roku modelu S60 Concept[9].

W 2013 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy, maska silnika, zderzaki oraz alufelgi[10]. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Kantonie zaprezentowana została specjalnie przygotowana na rynek chiński przedłużona wersja S60 L. Auto otrzymało zwiększony o 8 cm rozstaw osi[11].

W kwietniu 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowana została wersja R-Design, która cechuje się bardziej agresywną stylizacją nadwozia oraz obniżonym, sportowym zawieszeniem[12]. W czerwcu 2014 roku uruchomiona została produkcja limitowanej, najmocniejszej wersji pojazdu – S60 Polestar, która wyposażona została w sześciocylindrowy silnik benzynowy o mocy 350 KM oraz napęd na cztery koła[13]. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie zaprezentowana została wersja elektryczna pojazdu oznaczona symbolem PPHEV. Benzynowy silnik z rodziny Drive-E o mocy 238 KM wspomagany jest przez silnik elektryczny o mocy 68 KM[14].

W styczniu 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowana została uterenowiona wersja Cross Country. Prześwit pojazdu został zwiększony o 6,5 cm, a auto otrzymało napęd na cztery koła (w Europie dostępna także wersja przednionapędowa)[15].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Base
  • Kinetic
  • Momentum
  • Summum
  • Inscription
  • Dynamic Edition Kinetic
  • Dynamic Edition momentum
  • R-Design
  • Polestar
  • Cross Country

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system City Safety, 6 poduszek powietrznych, system ABS z EBD i DSTC, system kontroli trakcji w zakręcie (CTC), RSC, HSA, elektryczny hamulec postojowy, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, radio CD, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację oraz komputer pokładowy, a także systemy SIPS i WHIPS[3], układ szybkiego nagrzewania wnętrza oraz światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu auto opcjonalnie doposażyć można m.in. w dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki deszczu oraz parkowania, aktywne reflektory ksenonowe, tempomat lub adaptacyjny tempomat oraz skórzaną tapicerkę[16], LDW, RSI, system informowania o zmęczeniu kierowcy, system ostrzegania o zbyt małym odstępie od poprzedzającego pojazdu, system monitorowania martwego pola BLIS, elektrycznie regulowane okno dachowe, elektrycznie regulowane fotele, kamerę wspomagającą parkowanie tyłem, ogrzewanie parkingowe, podgrzewanie i wentylowanie siedzeń, podgrzewanie kierownicy oraz dyszy spryskiwaczy, 12-głośnikowy system audio Harman & Kardon z DVD oraz Bluetooth, system nawigacji satelitarnej, system Volvo On Call, a także radio cyfrowe DAB i tuner TV[17].

Silniki[18][edytuj | edytuj kod]

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0–100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Średnie zużycie
paliwa [l/100km]
Silniki benzynowe:
T3 Turbo 1600 R4 150/5700 240/1600 9,5 210 6,6
T4 Turbo 1600 R4 180/5700 240/1600 8,3 225 6,6
2.0 Turbo 1999 R4 240/5500 320/1750 7,3 230 7,9
T5 FWD Drive-E Turbo 1999 R4 245 350 b.d. b.d. b.d.
T5 AWD Turbo 2521 R5 254 360 b.d. b.d. b.d.
T5 FWD Turbo 2521 R5 254/1800 360/5400 7,4 230 8,1
T6 FWD Drive-E Turbo 2953 R6 306 400 b.d. b.d. b.d.
T6 AWD Turbo 2953 R6 304/5600 440/2100 6,1 250 9,9
T6 R-Design Turbo 2953 R6 329 474 b.d. b.d. b.d.
T6 Polestar Turbo 2953 R6 351 500 b.d. b.d. b.d.
Silniki wysokoprężne:
DRIVe Turbo 1600 R4 115/3600 270/1750 10,9 195 4,3
D3 Turbo 1997 R5 163/2900 400/2000 9,2 220 4,9
D4 2000 190 400 230 4,9
D5 Turbo 2400 R5 215/4000 440/1500 7,7 230 4,9


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Volvo S60 III
Ilustracja
Volvo S60 III
Producent Volvo
Projektant Thomas Ingenlath
Zaprezentowany Kwiecień 2018
Okres produkcji od 2018
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Ridgeville
Poprzednik Volvo V60 II
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi (V60)
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna
Napęd przedni
AWD
Długość 4761 mm
Szerokość 1850 mm
Wysokość 1431 mm
Rozstaw osi 2872 mm
Masa własna 1680-2020 kg
Zbiornik paliwa 60 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Bagażnik 442 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo S90/V90
Volvo XC60
Polestar 1
Konkurencja Audi A4
BMW serii 3
Mercedes-Benz klasy C
Volvo S60 III - tył
Volvo V60 II - wersja kombi

Volvo S60 III zostało po raz pierwszy oficjalnie w połowie kwietnia 2018 roku.

W przeciwieństwie do poprzednika, nowe Volvo S60 zadebiutowało dopiero po premierze wariantu kombi pod nazwą V60, która miała miejsce miesiąc wcześniej. Samochód przyjął nową koncepcję, jako ostatni w ofercie doczekując się charakterystycznego wyglądu odznaczającego się podłużnymi reflektorami z diodami LED w kształcie litery T, bardziej kanciastymi proporcjami i tylnymi lampami w motywie litery C. Samochód nawiązuje szczególnie do większego S90, podobnie jak kształt kokpitu zdominowanego przez ekran dotykowy[19].

Jest to pierwsze w historii Volvo, które nie jest dostępne z silnikami wysokoprężnymi pod maską. Zamiast tego, auto oferowane jest zarówno w wersji benzynowej, jak i hybrydowej typu plug-in. Jest to także pierwsze Volvo, jakie produkowane jest w Stanach Zjednoczonych, skąd dostarczane jest do klientów na całym świecie[20].

Sprzedaż nowego Volvo S60 ruszyła w drugiej połowie 2018 roku. Jest to ostatnia nowość w programie gruntownej modernizacji gamy, który zapoczątkowała premiera nowego XC90 w 2014 roku. Teraz, marka chce skupić się na elektryfikacji swojej oferty, w ramach której docelowo każdy model Volvo będzie oferowany także jako pojazd hybrydowy[21].

Silniki

Silnik Pojemność

skokowa

[cm³]

Typ silnika Moc maskymalna

[KM] przy obr./min.

Maks. moment

obrotowy [Nm]

przy obr./min.

Przyspieszenie

0-100 km/h [s]

Prędkość

maks. [km/h]

Średnie zużycie

paliwa [l/100km]

Silniki benzynowe :
T4 1969 R4 190/5000 300/1800-4800 7,1 220 7,1 [WLTP]
T4 polestar 1969 R4 210/5000 340/1800-4800 b.d. 220 7,1 [WLTP]
T5 1969 R4 250/5500 350/1800-4800 6,5 240 7,1 [WLTP]
T5 polestar 1969 R4 253/5500 400/1800-4800 b.d 240 7,1 [WLTP]
T6 1969 R4 310/5700 400/2200-5100 5,9 240 7,6 [WLTP]
T6 polestar 1969 R4 326/5800 430/4500 5,8 240 7,6 [WLTP]
Hybryda Plug-in:
T8

Twin-Engine

1969 R4 Moc silnika

spalinowego: 318

Moc silnika

elektrycznego: 87

Łączna moc: 405

Silnik

spalinowy:

430

Silnik elektryczny: 240

4,4 250 1,9 [WLTP]



Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Artur Kuśmierzak: Volvo S60 I (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2016-11-04].
  2. Krzysztof Słomski: Volvo: Koniec produkcji S60, Steve Mattin odchodzi. autogaleria.pl, 2009-04-04. [dostęp 2016-11-04].
  3. a b c d e Volvo S60 na stronie katalog.autokult.pl.
  4. Tymon Grabowski: Używane Volvo S60/V70 (2000-). magazynauto.interia.pl, 2012-05-24. [dostęp 2016-11-04].
  5. a b c d e Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używane Volvo S60 (od 2000 do 2009). autocentrum.pl, 2012. [dostęp 2016-11-04].
  6. pim: Volvo S60 R i V70 R. motofakty.pl, 2002-11-14. [dostęp 2016-11-04].
  7. Filip Otto: Przyprawione na sportowo – Volvo S60. autogaleria.pl, 2006-05-04. [dostęp 2016-11-04].
  8. Marcin Matus: Volvo S60 – Trudne początki. auto-swiat.pl, 2010-01-07. [dostęp 2016-11-04].
  9. K. Spychalski: Video: Volvo S60 – nowa generacja w pełnej okazałości. v10.pl, 2009-12-31. [dostęp 2016-11-04].
  10. A. Ruciński: Volvo przeprowadziło masowy face lifting obejmujący kilka modeli. Zobacz efekty.. v10.pl, 2013-02-19. [dostęp 2016-11-04].
  11. msob: Volvo S60L dla Chin. magazynauto.interia.pl, 2013-11-26. [dostęp 2016-11-04].
  12. Nowe Volva R-Design. chceauto.pl, 2013-04-01. [dostęp 2016-11-04].
  13. Ruszyła produkcja S60 Polestar i V60 Polestar. chceauto.pl, 2014-06-08. [dostęp 2016-11-04].
  14. Tomasz Popławski: Volvo S60L PPHEV Concept – Trzy w jednym. autogaleria.pl, 2014-04-24. [dostęp 2016-11-04].
  15. Tomasz Popławski: Volvo S60 Cross Country – Nisza w niszy. autogaleria.pl, 2015-01-08. [dostęp 2016-11-04].
  16. Tomasz Popławski: Nowe Volvo S60 – W polskich salonach od 109 900 zł. autogaleria.pl, 2010-04-20. [dostęp 2016-11-04].
  17. Cennik Volvo S60 MY'17 października 2016.
  18. Tygodnik Motor, nr 25, 21 czerwca 2010.
  19. Polska premiera nowego Volvo S60 (pol.). [dostęp 2019-08-12].
  20. Volvo S60 nowej generacji. Pierwsze Volvo wyprodukowane w USA (pol.). [dostęp 2019-08-12].
  21. Volvo S60. Polska premiera sportowego sedana (video) (pol.). [dostęp 2019-08-12].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]