Warszawa Olszynka Grochowska

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Warszawa Olszynka Grochowska
Ilustracja
Widok z peronu w kierunku śródmieścia
Państwo  Polska
Miejscowość Warszawa
Lokalizacja Grochów / Olszynka Grochowska
Praga-Południe
Dane techniczne
Liczba peronów 1
Liczba krawędzi
peronowych
2
Kasy N
Linie kolejowe
Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Warszawa Olszynka Grochowska”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Warszawa Olszynka Grochowska”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Warszawa Olszynka Grochowska”
Ziemia52°14′59″N 21°06′25″E/52,249722 21,106944
Portal Transport szynowy

Warszawa Olszynka Grochowskaprzystanek osobowy Polskich Kolei Państwowych. Zatrzymują się tu pociągi kolei miejskiej operatora Szybka Kolej Miejska w Warszawie i regionalne operatora Koleje Mazowieckie. Położony jest u zbiegu ulic Chłopickiego i Makowskiej, na granicy obszarów Miejskiego Systemu Informacji Grochów i Olszynka Grochowska, w dzielnicy Praga-Południe.

W roku 2018 przystanek obsługiwał ok. 2200 pasażerów na dobę[1].

Obok przystanku zlokalizowana jest stacja postojowa Warszawa Grochów stanowiąca zaplecze stacji Warszawa Wschodnia. Na jej terenie obsługiwane są lokomotywy, pociągi zespołowe i wagony pociągów rozpoczynających i kończących bieg na Warszawie Wschodniej. Częścią stacji technicznej jest pętla do zawracania pociągów przez lasek Olszynka Grochowska oraz hala całopociągowa.

Sam przystanek znajduje się na linii Warszawa - Dęblin, która powstała jako Kolej Nadwiślańska. W miejscu przystanku był ostatecznie ranny w czasie bitwy grochowskiej w 1831 r. generał Józef Chłopicki. Przy jego budowie przestawiono krzyż upamiętniający w pobliże znajdującego się nieopodal Instytutu Kolejnictwa.

Wygląd[edytuj | edytuj kod]

Peron[edytuj | edytuj kod]

Przystanek składa się z jednego wysokiego peronu wyspowego, z dwiema krawędziami peronowymi.

Powierzchnia peronu pokryta jest płytami chodnikowymi.

Na peronie znajdują się:

  • tablice z nazwą przystanku
  • ławki
  • tablice ogłoszeniowe
  • rozkład jazdy pociągów
  • kosze na śmieci
  • latarnie oświetleniowe

Budynek stacyjny[edytuj | edytuj kod]

Pośrodku peronu znajduje się budynek stacyjny. Znajdująca się w nim mała poczekalnia (dwie ławki) i nieczynna kasa biletowa są zamknięte i niedostępne dla podróżnych.

Przedłużony dach budynku stacyjnego stanowi częściowe zadaszenie peronu. Na dachu przymocowane jest oświetlenie.

Przejścia przez tory[edytuj | edytuj kod]

Przejazd kolejowy[edytuj | edytuj kod]

Na południowej głowicy peronu, przy kładce dla pieszych znajduje się przejazd kolejowy. Jest zabezpieczony rogatkami. Znajduje się w ciągu ulicy Chłopickiego.

Przejście nadziemne[edytuj | edytuj kod]

Przejście nadziemne (kładka) dla pieszych znajduje się na południowej głowicy peronu, wzdłuż ulicy Chłopickiego.

Połączenia[edytuj | edytuj kod]

Pociąg SKM stojący na przystanku
Przewoźnik Linia Trasa
SKM S1 OtwockWarszawa Olszynka GrochowskaPruszków [2]
KM R7 Warszawa ZachodniaWarszawa Olszynka GrochowskaDęblin

Dojazd[edytuj | edytuj kod]

Do przystanku można dojechać autobusami Zarządu Transportu Miejskiego wysiadając na przystanku końcowym PKP Olszynka Grochowska[3].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
  2. Warszawa Międzylesie w internetowym rozkładzie jazdy PKP – rozklad-pkp.pl (odjazdy)
  3. Warszawa Olszynka Grochowska – rozmieszczenie przystanków komunikacji miejskiej

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Warszawa Olszynka Grochowska
Linia 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk (8,334 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Warszawa Wschodnia
odległość: 4,080 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 2,442 km