Williams FW23
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| |||
| |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | WilliamsF1 | ||
| Projektant | Patrick Head (dyrektor techniczny) Geoff Willis (szef ds. aerodynamiki) Gavin Fisher (główny projektant) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | wykonane przez WilliamsF1 z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu | ||
| Zawieszenie przednie |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
| Zawieszenie tylne |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
| Silnik | BMW P80 3.0 V10 | ||
| Skrzynia biegów | półautomatyczna skrzynia biegów WilliamsF1 | ||
| Hamulce | tarcze i podkładki z włókna węglowego, szczęki AP Racing | ||
| Waga | 600 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | Petrobras | ||
| Olej | Castrol | ||
| Opony | Michelin | ||
| Historia | |||
| Debiut | GP Australii 2001 | ||
| Kierowcy | 5. Ralf Schumacher 6. Juan Pablo Montoya | ||
| Używany | 2001 | ||
| Wyścigi | 17 | ||
| Wygrane | 4 | ||
| Pole position | 4 | ||
| Najszybsze okrążenie | 8 | ||
| |||
Williams FW23 – bolid teamu WilliamsF1 BMW na sezon 2001, zaprojektowany przez Gavina Fishera. Został zaprezentowany 27 stycznia 2001[1].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AUS |
 MYS |
 BRA |
 SMR |
 ESP |
 AUT |
 MCO |
 CAN |
 EUR |
 FRA |
 GBR |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 USA |
 JPN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2001 | WilliamsF1 BMW
|
Ralf Schumacher
|
NU | 5 | NU | 1 | NU | NU | NU | 1 | 4 | 2 | NU | 1 | 4 | 7 | 3 | NU | 6 | 49 | 4 | 80 | 3 |
 Juan Pablo Montoya
|
NU | NU | NU | NU | 2 | NU | NU | NU | 2 | NU | 4 | NU | 8 | NU | 1 | NU | 2 | 31 | 6 | ||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Marek Roczniak: Zespół Williams przedstawił bolid FW23 (pol.). f1wm.pl, 2001-01-27. [dostęp 2001-01-27].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Oficjalna strona zespołu (ang.). williamsf1.com. [dostęp 2013-10-27].
|
|
