Xi’an Y-7

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Xi’an Y-7
Xi’an Y-7-100C, Lao Aviation
Xi’an Y-7-100C, Lao Aviation
Dane podstawowe
Państwo  Chiny
Producent Xi’an Aircraft Industrial Company
Typ samolot pasażerski
Konstrukcja metalowa
Załoga 3 + 2
Historia
Data oblotu 25 grudnia 1970
Egzemplarze 103
Dane techniczne
Napęd 2 x Silnik turbośmigłowy Shanghai WJ-5A-1
Moc 2080 kW każdy
Wymiary
Rozpiętość 29,66 m
Długość 23,70 m
Wysokość 8,55 m
Powierzchnia nośna 75 m²
Masa
Własna 14 900 kg
Startowa 21 800 kg
Paliwa 5 500 dm³
Osiągi
Prędkość maks. 503 km/h
Prędkość przelotowa 432 km/h
Prędkość wznoszenia 7,64 m/s
Pułap 8 750 m
Zasięg 1 983 km
2 403 km (z dodatkowymi zbiornikami)
Rozbieg 546 m
Dobieg 620 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
52

Xi’an Y-7 (chiń. 運-7; pinyin: Yùn-7) – chińska kopia radzieckiego samolotu pasażerskiego zaprojektowanego w biurze Antonowa An-24.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Prototyp samolotu oblatano 25 grudnia 1970 roku jednak dopiero w 1987 r. rozpoczęto seryjną produkcję tych maszyn. Pierwszy samolot wszedł do służby w Civil Aviation Administration of China rok wcześniej. W opracowaniu samolotu obok firm rodzimych, duży udział miało przedsiębiorstwo HAECO z Hongkongu.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Samolot jest górnopłatem z dwoma silnikami turbośmigłowymi WJ-5A-1 (będącymi kopiami radzieckich silników AI-24A) napędzającymi czterołopatowe śmigła. W porównaniu z pierwowzorem zmieniono awionikę, system tlenowy, klimatyzacyjny i przeciwoblodzeniowy. Najbardziej zauważalną zmianą jest dodanie na końcówkach skrzydeł wingletów zmniejszających o 4% opór aerodynamiczny. Płat ma konstrukcję dwudzwigarową z lotkami i klapami Fowlera. Klasyczne usterzenie z dwudzwigarowymi statecznikami. Kadłub o konstrukcji półskorupowej. Podwozie przednie dwukołowe chowane w kadłub, główne, również dwukołowe chowane do gondoli silnikowych.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • Xi’an Y-7-100 - wersja napędzana silnikami WJ-5A-1
  • Xi’an Y-7-200A - wersja z powiększonym tyłem kadłuba i silnikami Pratt and Whitney PW124A
  • Xi’an Y-7-200B - samolot z wydłużonym o 0,74 m kadłubem i silnikami Dong’an WJ-5A-IG
  • Xi’an Y-7-300 - samolot z tylną rampą ładunkową

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]