Zielonka Pasłęcka (przystanek kolejowy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Zielonka Pasłęcka
Grünhagen
Ilustracja
Dworzec przed 1945
Państwo  Polska
Miejscowość Zielonka Pasłęcka
Zarządca PKP Polskie Linie Kolejowe
Data otwarcia 1882
Poprzednie nazwy Grünhagen (do 1945)
Dane techniczne
Liczba peronów 1
Liczba krawędzi
peronowych
1
Kasy zlikwidowana lub nieczynna
Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Pasłęk
Mapa lokalizacyjna gminy Pasłęk
Zielonka Pasłęcka
Zielonka Pasłęcka
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Zielonka Pasłęcka
Zielonka Pasłęcka
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego
Mapa lokalizacyjna województwa warmińsko-mazurskiego
Zielonka Pasłęcka
Zielonka Pasłęcka
Położenie na mapie powiatu elbląskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu elbląskiego
Zielonka Pasłęcka
Zielonka Pasłęcka
Ziemia53°58′53″N 19°42′01″E/53,981389 19,700278
Portal Portal Transport szynowy

Zielonka Pasłęcka – przystanek kolejowy w województwie warmińsko-mazurskim, w powiece elbląskim, w Polsce.

W roku 2017 przystanek obsługiwał 10–19 pasażerów na dobę[1].

Przystanek jest oddalony o półtora kilometra od centrum wsi Zielonka Pasłęcka.

Kolizja dwóch pociągów z 1945[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec II wojny światowej, w dniach 21 i 22 stycznia 1945 r. stacja kolejowa we wsi była miejscem tragicznego wypadku kolejowego, po którym nastąpił sowiecki atak na nieuzbrojonych uchodźców. Niemiecki pociąg szpitalny-wojskowy pełen rannych, który na krótko zatrzymał się na stacji, został około godziny 23:00 w nocy zatrzymany przez pociąg przewożący kilka tysięcy uchodźców z Ostródy i Morąga. W wyniku kolizji wielu zabitych i rannych zostało w obu pociągach. Drugi pociąg dla uchodźców przyjechał niedługo potem, ale był w stanie zatrzymać się przed zderzeniem z pierwszym pociągiem dla uchodźców.

Kolizja zniszczyła szereg wagonów kolejowych zarówno w pociągu szpitalnym, jak i w pociągu dla uchodźców, co trwale zablokowało drogę dla drugiego pociągu dla uchodźców. Pociąg szpitalny, zostawiając rozbite wagony za sobą, był w stanie udać się na zachód i uciec w kierunku Elbląga i Pasłęka. Jednak trzy do czterech tysięcy uchodźców pozostało w oczekiwaniu na pociąg zastępczy, który nigdy nie przyjechał.

O świcie 22 stycznia przybył oddział Armii Czerwonej składający się z czołgów i piechoty, a prawdopodobnie z powodu obecności niektórych żołnierzy niemieckich w mundurze, otworzył ogień do wielu osób i budynków na stacji, zabijając od 140 do 150 osób. Nieliczni żołnierze niemieccy zostali wzięci do niewoli. Ciała ofiar zostały usunięte po tygodniu, po którym pozostali ludzie się rozproszyli. Zmarli z wraku pociągu i rosyjskiego ataku zostali pochowani w płytkich grobach w pobliżu dworca kolejowego.

Na budynku dworcowym, obecnie prywatnym, umieszczono tablicę upamiętniającą to zdarzenie (po niemiecku i po polsku).

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Zielonka Pasłęcka
Linia 220 Olsztyn Główny - Bogaczewo (65,454 km)
BSicon KBHFaq.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Małdyty
odległość: 7,267 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 7,308 km